Содержание
С начала 90-х автомобили могли отображать диагностические коды неисправностей, чтобы помочь водителям определить, что с ними не так. Эти коды выявляют проблемы состояния работы, проблемы, связанные с выбросами, а также некоторые проблемы с трансмиссией и тормозами. Это стандартный OBD II (бортовая диагностика, вторая версия), представленный в середине 90-х годов.
Необходимые инструменты
Сканер диагностики двигателя или считыватель кодов необходим для считывания сохраненных кодов в компьютерных автомобилях. Чрезвычайно дорогие сканеры сейчас вполне доступны и могут быть приобретены в любое время. Эти сканеры и считыватели подключаются к разъему OBD II, обычно расположенному под приборной панелью. На Ford Windstar разъем OBD II расположен под приборной панелью в области над правой ногой водителя и закрыт защитной крышкой. Крышка должна быть легко видна в нижнем крае обивки приборной панели. Этот разъем составляет около 1 1/2 дюйма в длину и несколько D-образной формы. Кабель сканера подойдет только одним способом, упрощая правильное соединение. Инструкции предоставляются с каждым сканером и обычно состоят из простых указаний к сканеру в разъеме OBD II и поверните ключ зажигания в положение ON. Затем сканер считывает коды, что занимает всего несколько секунд, и отображает число. Номер является DTC (код нарушения диагностики). Поиск кода неисправности в книге со сканером или в Интернете покажет вам проблему. Он не будет достаточно конкретным, чтобы сказать вам, какая часть действительно потерпела неудачу. Вам нужно сделать больше диагностики для этого.
Альтернативный метод
Большинство магазинов автозапчастей, таких как AutoZone и Auto Parts Advance, сканируют ваш автомобиль и сообщают вам код и его значение. Большинство сделает это бесплатно в надежде, что вы купите их запасные части.
