Содержание
Подшипники передних колес вашего Dodge Dakota позволяют колесам свободно вращаться на оси шпинделя. Эти герметичные подшипники могут вызывать шум при износе, образовывать яму на породах, изгибы и другие повреждения, которые влияют на эксплуатационные характеристики колес. Однако передние подшипники имеют единый узел со ступицами колес, и их следует заменять как единый узел. К счастью, установка новой сборки не является сложным процессом.
Снятие узла ступицы / подшипника
Прежде чем поднимать переднее колесо (колеса), ослабьте гайку полуоси с помощью цапфы. Затем снимите колесо / колесо в сборе и гайку полуоси. Если ваша конкретная модель Dakota поставляется с датчиком антиблокировочной системы (ABS), снимите датчик с кронштейна и отодвиньте его в сторону. Теперь вы готовы снять тормозной суппорт и ротор. Обязательно прикрепите катушку к пружинной катушке с помощью куска тяжелой проволоки. Не позволяйте ему висеть на тормозной магистрали к тормозному шлангу, прикрепленному к суппорту. Когда суппорт и ротор находятся в стороне, у вас есть доступ к узлу болта ступицы / подшипника. В некоторых моделях доступ к крепежным болтам ступицы / подшипника возможен только через отверстия в передней части узла ступицы / подшипника. Поверните узел рукой, когда вы ослабляете и снимаете крепежные болты. Сняв болты, вы можете отсоединить ступицу от поворотного кулака и полуоси. Если подшипниковый узел прилип к полуосю, снимите его с помощью съемника зубчатой передачи.
Установка нового узла ступицы / подшипника
Распылите колесо в сборе с более чистыми частями и чистым полотенцем без ворса. Не сдувайте пыль, иначе вы можете вдыхать пыль. Многие тормозные накладки все еще используют асбест, который, по мнению Агентства по охране окружающей среды США (EPA), вызывает рак. Если шлицы на полуоси выглядят ржавыми, перед установкой нового узла нанесите смазку для колесных подшипников на шлицы.Когда вы будете готовы установить новый узел ступицы / подшипника, производитель автомобилей предлагает новую гайку шпинделя / подшипника на моделях 2WD Dakota. На обеих моделях шпиндельная гайка должна быть затянута производителем с помощью динамометрического ключа. Вы можете получить подходящий крутящий момент для вашего конкретного дилера от вашего местного дилера. После установки нового узла ступицы и подшипника возьмите Dakota для тест-драйва, чтобы убедиться, что ступица и тормозные узлы работают правильно.
