Содержание
Chrysler, материнская компания Dodge, впервые в 1950-х годах изготовил головку HEMI или полусферический двигатель для автомобилей (ранее компания установила двигатели полусферического типа в истребители эпохи Второй мировой войны). Такая компоновка двигателя обеспечивает более эффективный воздушный поток в каждой камере сгорания цилиндра, что повышает производительность. В течение 1960-х годов компания Chrysler выпустила вторую версию для использования в гоночных автомобилях NASCAR и мускул-каре Dodge Charger. В начале 2000-х компания открыла двигатель HEMI в Dodge Trucks.
Наличие модели
Dodge установил 5,7-литровый двигатель HEMI в пикапах 2500 Ram и 3500, начиная с 2001 года. Начиная с 2002 года, Dodge сделал этот двигатель HEMI опцией для всех пикапов Dodge Ram (1500, 2500 и 3500). С 2004 по 2009 год Dodge начал предлагать двигатель HEMI для внедорожника Dodge Durango. Компания прекратила выпуск Durango в 2010 модельном году, но вернет Durango в производство с появлением двигателей HEMI в 2011 году.
Варианты двигателя
Сначала Dodge предложил двигатель HEMI в своих грузовиках с рабочим объемом 8,7 литра (около 350 кубических дюймов) или V-8. Этот клапан имеет два клапана на цилиндр, всего 16 клапанов. Компания сделала небольшие улучшения производительности 5,7 HEMI в 2009 году; HEMI выпускался с 2003 по 2008 год. Согласно веб-сайту Allpar, некоторые из этих обновлений включали переменное время и изменения во впускном коллекторе. Эти изменения привели к более высокой степени сжатия, большей мощности и большему крутящему моменту при более низких оборотах двигателя.
Выход и производительность
HEMI генерирует 345 лошадиных сил при 5600 об / мин и 375 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / мин при степени сжатия 9,6: 1. Грузовые двигатели HEMI второго поколения (с 2009 года по настоящее время) достигли максимальной мощности 390 лошадиных сил при 5600 об / мин и крутящего момента 407 фунт-фут при 4000 об / мин при степени сжатия 10,5: 1. Агентство по охране окружающей среды оценило первый грузовой двигатель HEMI объемом 5,7 литра в Dodge Ram, способный развивать пробег в 17 миль на галлон при движении по шоссе и 13 миль на галлон в городских условиях. Двигатели грузовика HEMI второго поколения 5,7 литра в Dodge Ram достигли немного более высокой эффективности вождения по шоссе в 19 миль на галлон, но в городских условиях все еще набирают 13 миль на галлон. Согласно журналу Motor Trend, пикап Dodge 1500 Ram 2003 года, оснащенный двигателем HEMI, мог разгоняться с 0 до 60 миль в час за 6,8 секунды и разгоняться до 89 миль в час за четверть мили со временем 15,11 секунды. Эдмундс сообщает, что пикап Dodge 1500 Ram 2009 года с HEMI второго поколения может разогнаться с 0 до 60 за 7,6 секунды и преодолеть четверть мили за 15,6 секунды со скоростью 87 миль в час.
