![Dresser TD7G Технические характеристики - Ремонт Машин Dresser TD7G Технические характеристики - Ремонт Машин](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/dresser-td7g-specifications.jpg)
Содержание
Гусеничный бульдозер Dresser TD7G был построен и продан в период с 1991 по 1994 год отделом маркетинга Dresser, входящим в состав Dresser-Rand Co., Хьюстон. Приведенный в действие дизельным двигателем Dresser мощностью 70 л.с., TD7G имел рабочий вес 14 600 фунтов. в его стандартной конфигурации, хотя низкое давление на грунт с 15,500 фунтов.
Двигатель и Трансмиссия
Гусеничный бульдозер Dresser TD7G был оснащен дизельным двигателем D240N мощностью 70 л.с. Привод к гусеничным стальным гусеницам осуществлялся посредством механической коробки передач с переключением под нагрузкой с тремя передними и тремя задними передачами. Максимальная скорость движения вперед составляла 5,7 миль в час, а максимальная скорость движения назад была немного выше - 6,6 миль в час. Гусеничный ход имеет гусеницы шириной 15 дюймов в стандартной конфигурации, которые установлены на гусеничной раме с пятью роликами.
размеры
Пример меньшего гусеничного бульдозера, относящегося к классу от 60 до 74 л.с., TD7G имел длину 12 футов 7 дюймов. Стандартная модель имела ширину 5 футов 7 дюймов, а версия с низким давлением на грунт - 7 футов. Ширина колеи гусеничного механизма, которая измеряется от средней точки одной колеи до средней точки другой, в обоих случаях составляла 52 дюйма.
Рабочие параметры
Комбайн бульдозер TD7G был оснащен лезвием, которое позволяло оператору изменять угол и наклон. Как стандартная модель, так и модели с низким давлением на грунт могут достичь максимального тягового усилия в 25 500 фунтов. от их 70-сильных дизельных двигателей. Стандартная модель весила 14 600 фунтов. и 6,2 фунтов на квадратный дюйм, несмотря на вес 15 500 фунтов., из-за большей площади поверхности его треков.
история
Модель Dresser TD7G на гусеничном ходу TD7E TD7E и заменена TD7H, которая была построена с 1994 по 2000 год. Это был период перемен для компании, которая была объединена с Ingersoll-Rand в 1987 году, чтобы сформировать Dresser-Rand Co. В 1998 году Dresser-Rand и ее основной конкурент Halliburton объединились, чтобы образовать Halliburton Co., хотя в 2001 году компании снова разошлись. Dresser больше не производит гусеничные бульдозеры, но проекты компании живут в польской линейке Dressta, где текущим эквивалентом TD7G является 74-сильный TD-7M.