Содержание
Если вы часто сталкиваетесь с пробками, вы можете подвергнуть сомнению свой выбор с механической коробкой передач. Хотя перегрузка или езда сцепления могут быть тяжелыми для автомобиля, из-за чего забывают о преимуществах и контроле, которые дает вам руководство. Правильная техника обращения с руководством в вашем сцеплении и дает вам гарантию, что ценность наличия руководства не будет подорвана непоследовательным потоком остановки и движения.
Шаг 1
Держите автомобиль на первой передаче, когда движение неуклонно движется со скоростью до 10 миль в час. Держите хотя бы одну машину перед собой.
Шаг 2
Отжимайте сцепление, сцепление сцепления, сцепление сцепления в моменты, когда движение останавливается или становится настолько медленным, что автомобиль чувствует, как будто он будет глохнуть на первой передаче. Дайте машине медленно покататься и остановитесь. Не «ездите», удерживая его частично внизу. Это приведет к преждевременному износу сцепления.
Шаг 3
Отжимаем сцепление, сцепление первой передачи, сцепление
Шаг 4
Переключите вторую передачу, когда движение возрастет до 10 или 15 миль в час. Автомобиль можно держать на второй передаче со скоростью от 10 до 30 миль в час. В этот момент начните с расстояния между вами и автомобилем впереди вас.
Шаг 5
Переключите автомобиль на третьей передаче и выше, если необходимо, если скорость движения возрастет.
Сдвигайте назад последовательные передачи, когда движение замедляется или начинает снова останавливаться. Не переводите автомобиль в нейтральное положение и просто двигайтесь по инерции, используя свои перерывы для замедления с более высокой передачи. Лучше всего переключаться на пониженную передачу, используя перерывы для замедления.
оконечность
- Следите за показаниями тахометра, чтобы определить, когда переключать или понижать передачу.
