Содержание
Каталитические нейтрализаторы очищают выхлопные газы от вредных химических веществ и газов, которые загрязняют атмосферу. Однако они также ограничивают свободный поток энергии. Большинство энтузиастов высокой производительности устанавливают преобразователь с высоким расходом. Для хардкорного гонщика, однако, даже самый высокопроизводительный конвертер - это слишком много, поэтому они должны удалить его все вместе. Следует отметить, что каталитический нейтрализатор является незаконным. Это изменение только для гонок по бездорожью.
Потрошить ваш конвертер
Самый простой и дешевый способ удалить катализатор - это просто потрошить конвертер. Получить машину на холме или мешать. Обязательно делайте это до конца времени. Кроме того, высокая температура приведет к расширению металла, что затруднит его удаление. После того, как вы удалили конвертер, катализатор будет выглядеть как соты внутри. Его прочно и сложно удалить, но вы можете сломать его. Это может быть медленный процесс, чтобы удалить все это, но процесс может быть использован с небольшой структурой, которая является очень прочной. После того, как весь катализатор будет удален, замените пустую оболочку конвертера, и ваш автомобиль готов к работе. Однако есть проблемы с этим. Удаление катализатора не только делает ваш автомобиль незаконным, но и пустая оболочка преобразователя - лучшее решение, чем остальная часть выхлопной системы. Это вызывает проблемы с несогласованностью давления и скорости, которые на самом деле могут отрицательно повлиять на производительность вашего автомобиля, а не улучшить его.
Испытание труб
Если вы готовы тратить деньги, это просто способ избавиться от катализатора. Испытательная труба - это длина пустого выпускного трубопровода, равная длине каталитического нейтрализатора. Просто открутите ваш конвертер и вкрутите в пробирку. Нет необходимости иметь дело с катализатором. Лучшая часть - это тестовая труба, в которой вы можете полностью сохранить свой конвертер. Это позволяет вам проводить тестирование на трассе в выходные дни, но заменить ваш конвертер и быть уличным, если вы хотите вести свой автомобиль. Поскольку испытательная труба также будет соответствовать диаметру вашей выхлопной трубы, вам не придется беспокоиться о колебаниях давления или скорости в ваших выхлопных газах.
