Содержание
Общий вопрос для водителей, которые путешествовали на своем автомобиле с меньшей высоты на более высокую или наоборот, заключается в том, почему существует разница в пробеге газа между различными высотами. И хотя на первый взгляд общее объяснение может показаться чрезмерно научным, эффекты повышения довольно просты.
октан
На самом базовом уровне октан представляет собой не что иное, как рейтинг, присвоенный бензину для описания его «антидетонационных» характеристик. То есть его способность противостоять неконтролируемому сгоранию в цилиндрах двигателя. Предполагается, что газ зажигается свечами зажигания, но когда он воспламеняется от сжатия, это вызывает «стук», который представляет собой взрыв воздуха и газа, который может повредить двигатель. Более низкие уровни сжатия октана при более низких уровнях давления.
Важность октана
Уровни октана важны, потому что они помогают предотвратить эти взрывы. Со временем длительный сбой является частой причиной отказа. Различные двигатели построены с учетом различных октановых чисел, и ваше руководство пользователя будет использоваться вами.
Сжатие двигателя
Двигатели работают на сжатие, а степень сжатия вашего двигателя определяет необходимый уровень октанового числа. Увеличивая степень сжатия двигателя, он будет сжигать больше топлива таким образом. Понижая степень сжатия, вы снижаете его производительность, но также повышаете эффективность использования топлива.
Влияние давления воздуха
Высота снижает октановые требования двигателя. Более высокие уровни имеют более низкий уровень давления воздуха, что означает меньшее октановое число для правильной стрельбы. В некоторых штатах продается 85% -ный бензин с октановым числом, в то время как в более низких высотах 87-й октан продается дешевле всего.
Конечный результат
Когда двигателю требуется более низкий уровень октана, чтобы «выстрелить», общая эффективность двигателя также снижается, что означает, что двигатель работает усерднее для достижения тех же результатов. Однако меньше сгорает топлива, что означает, что общая эффективность использования топлива на милю увеличивается из-за уменьшенной степени сжатия. Короче говоря, вы можете получить больше миль на галлон на больших высотах, но мощность двигателя также несколько снижается.
