Содержание
В результате конденсации всегда есть небольшое количество влаги в бензобаке. Немного воды в бензобаке - не о чем беспокоиться, но если у вас слишком много, у вас будут проблемы. К счастью, есть несколько простых вещей, с которыми вы можете справиться, когда он продолжает движение или не дает стартовать вашей машине. Никаких специальных инструментов не требуется, но вам нужно купить новую газовую крышку.
Шаг 1
Держите свой топливный бак максимально полным. Это самая дешевая вещь, которую вы можете сделать, чтобы минимизировать конденсацию в топливном баке. Водяной пар начинает конденсироваться на верхней части резервуаров, когда воздух попадает в ваш бензобак, старайтесь держать бак как минимум наполовину. Три четверти заполнены еще лучше.
Шаг 2
Используйте смешанное с этанолом топливо. Вода не смешивается с бензином, но спирт, этанол, может поглощать воду в вашем бензобаке. Спирт помогает переносить воду в двигатель, где она испаряется в цилиндрах, а затем выдувается из выхлопной трубы. В некоторых регионах доступно несколько видов топлива, смешанного со спиртом, включая «Е-85». Они могут помочь вам выбраться из вашего танка.
Шаг 3
Майкл Э. Грей, соавтор книги «Техническое обслуживание: базовый уход, техническое обслуживание и ремонт». Вода в днище подземных топливных баков обычно не вызывает проблем у автомобилистов. «Но когда полуцистерна сбрасывает топливо на дно подземных резервуаров, смешанных с газом», - говорит Грей. Если вы собираетесь закачивать газ, пока это происходит, есть большая вероятность, что вы получите слишком много влаги в топливном баке, говорит он.
Шаг 4
Используйте топливную присадку, разработанную, чтобы помочь вашему топливу смешаться. Есть несколько видов топливных присадок, которые могут помочь.
Шаг 5
Изолируйте свой топливный бак, если вы едете в экстремальных условиях, например, в тропической стране, где влажность очень высокая. Специально разработанные изоляционные одеяла могут быть обернуты вокруг топливных баков, чтобы уменьшить разницу температур между внутренним и внешним резервуаром. Это редко стоит времени и затрат, но в необычных условиях стоит задуматься.
Шаг 6
Внимательно посмотрите на отверстие топливного бака, когда вы заполняете бак. Большинство автомобильных топливных систем сегодня предназначены для блокировки влажности воздуха, а также других потенциально опасных загрязняющих веществ, от попадания в топливный бак в первую очередь. У многих автомобилей есть подпружиненные закрылки, которые открываются, когда вы вставляете сопло газового насоса. Если эта маленькая заслонка отсутствует или не работает должным образом, проверьте ее у механика и отремонтируйте.
Осмотрите свою газовую крышку. Если газовая крышка не закреплена, можно обеспечить ее надлежащее увлажнение. Это может быть даже струя дождевой воды в бак. Куплю новую, сменную газовую крышку. Некоторые автомобильные эксперты теперь говорят, что газовые пробки должны проверяться каждые 30 000 миль.
Предметы, которые вам понадобятся
- Запасная газовая крышка (опция)
