Содержание

• Загрязненные или изношенные свечи зажигания
• Катушка (и) неисправного зажигания или дистрибьютор
• Утечка топливного инжектора или карбюратора
• Неисправный компьютер

Двигатель внутреннего сгорания требует точной смеси топлива и воздуха для правильной работы. Слишком большое их количество может привести к серьезным проблемам при работе. Когда ваш двигатель работает на холостом ходу и издает запах сырого, несгоревшего бензина, он страдает от насыщенного состояния или неполного сгорания. Есть четыре основных компонента, которые могут привести к этому условию.

Загрязненные или изношенные свечи зажигания

Со временем или из-за механических неисправностей свечи зажигания в вашем автомобиле изнашиваются или загрязняются. Фактическое действие свечи зажигания прекращается, когда электрод изнашивается, расширяя свечи зажигания. Расширение зазора вызывает более холодную искру, которая может привести к неполному сгоранию, так как не может сжечь все топливо в камере сгорания. Это позволяет сырому, несгоревшему топливу выходить из выхлопных газов. Загрязненные заглушки имеют инородное вещество - пепел, сажу, масло или масляную смолу - покрывают электроды, имеют чрезмерное сопротивление и делают охлаждение свечей. Этот результат - грубая идея и запах топлива в выхлопе.

Катушка (и) неисправного зажигания или дистрибьютор

Катушка (и) зажигания и распределитель подают электрический ток на свечи зажигания, так что может возникнуть искра. Если катушка (и) или распределитель выходит из строя, искра может быть слишком сильной, чтобы воспламенить все топливо в камере сгорания. Симптом - грубая идея и запах бензина в выхлопе.

Утечка топливного инжектора или карбюратора

Топливные форсунки или карбюратор вашего автомобиля регулируют поток топлива в камеру сгорания. Если инжектор или карбюратор начинает вытекать топливо в камеру сгорания, это создает богатые условия работы. В результате получается грубая идея, и несгоревший газ превращается в выхлоп, создавая запах бензина в выхлопе.

Неисправный компьютер

С середины 1980-х годов и по сегодняшний день компьютеры стали более распространенными в автомобилях. Компьютер транспортного средства регулирует все от стеклоподъемников до топливно-воздушной смеси. Если компьютер транспортного средства дает сбой, он не может правильно прочитать смесь воздух-топливо. Это может быть в том случае, если двигатель работает на обедненной - недостаточно бензина - и увеличивает поток топлива в камеру сгорания. Это приведет к грубой мысли и запаху газа в выхлопе.