![Падает НАПРЯЖЕНИЕ на аккумуляторе. Не держит заряд!](https://i.ytimg.com/vi/0Xc5NMzouYQ/hqdefault.jpg)
Содержание
Когда вы садитесь в машину и поворачиваете ключ, вы ожидаете, что он начнет. Это то, что происходит с большинством людей, проходящих этот ежедневный ритуал. Однако есть некоторые люди, которые произносят небольшую молитву, прежде чем повернуть ключ. Почему? У них плохая батарея, и часто бывает сложно угадать, повернули они ключ или нет. К счастью, есть способы исправить эту ситуацию без замены батареи. Это может быть сделано с небольшими инвестициями и несколькими инструментами.
Шаг 1
Подготовьте аккумулятор. Наденьте защитные очки. Очистите стойки батареи с помощью очистителя стойки батареи на каждой стойке батареи и поворачивайте ее вперед и назад, пока стойки не станут чистыми и яркими.
Шаг 2
Выполните нагрузочный тест. Сначала подключите нагрузку к положительной клемме батареи, а затем к отрицательной клемме. (Положительный пост будет отмечен знаком «+».) Это предотвратит искрение. Включите нагрузочный тест и убедитесь, что нагрузка не опускается ниже 12 вольт. Если счетчик падает на дно шкалы и остается там, батарея не может быть сохранена и заменена.
Шаг 3
Снимите крышки ячеек. Поместите отвертку под край крышки ячейки и осторожно приподнимите ее. Снимите крышку и отложите ее в сторону.
Шаг 4
Выполните тестирование ареометра. Используя ареометр, сожмите лампочку и вставьте трубку в аккумуляторную батарею. Сожмите лампочку несколько раз, чтобы размешать раствор батареи. Если решение темного цвета, ячейка плохая, и вам нужно будет заменить батарею. Поднимите жидкость вверх по шкале ареометра, сжимая колбу и выпуская ее, пока трубка находится в растворе. Обратите внимание, к какому цвету жидкость поднимается. Зеленый означает, что батарея в порядке; белый, светлый; и красный, он нуждается в зарядке. Кроме того, убедитесь, что батарея покрывает провод в каждом элементе не менее чем на 1/8 дюйма. Повторите этот тест для всех клеток. Запишите показания с помощью ручки и бумаги.
Шаг 5
Проверьте клетки. Поместите положительный датчик вольтметра на положительный полюс батареи, а отрицательный датчик - в первую ячейку. Если ячейка не считывает по крайней мере два вольта на метре, есть проблема с этой ячейкой. Затем поместите положительный зонд в первую ячейку и отрицательный зонд во вторую ячейку. Затем поместите положительный зонд во вторую ячейку и отрицательный зонд в третью ячейку. Продолжайте до тех пор, пока не протестируете все клетки. Следите за чтениями. Окончательное чтение должно быть нулевым.
Добавьте химикаты обработки (необязательно). Чтобы восстановить аккумулятор и очистить элементы, следуйте инструкциям изготовителей химических веществ и добавьте химические вещества в элементы. Установите на место крышки элементов и поместите аккумулятор на медленную подзарядку минимум на 24 часа.
оконечность
- Использование зарядного устройства - лучший способ сохранить заряд. Разряженная батарея должна быть заряжена медленно в течение 24 часов.
предупреждение
- Всегда подключайте положительный кабель первым и снимайте его последним. Это предотвратит опасное искрение.
Предметы, которые вам понадобятся
- Защитная одежда для глаз
- Пластиковая воронка
- Аккумуляторный влагомер
- Аккумуляторная стойка / очиститель клемм
- отвертка
- Вольтметр с щупами
- Тестер нагрузки батареи
- Аккумуляторная обработка (опционально)
- 6/12-вольтное зарядное устройство / дроссель