![Эти машины лучше не водить. Худшие краш-тесты в истории](https://i.ytimg.com/vi/9c-ysh5DnmY/hqdefault.jpg)
Содержание
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Шаг 5
- Шаг 6
- Шаг 7
- Шаг 8
- Шаг 9
- Шаг 10
- чаевые
- предупреждения
- Предметы, которые вам понадобятся
Передние тормоза, блокирующие или не отпускающие, могут стать серьезной проблемой безопасности. Есть много проблем, которые могут привести к захвату, блокировке или не отпусканию передних тормозов. Эти проблемы более распространены в областях температуры и температуры. Причина в том, что едкие соли и химические вещества используются в зимние месяцы. Первой областью исследования будут суппорты и крепления шпинделя.
Шаг 1
Отсоедините крышку главного цилиндра и проверьте состояние жидкости и уровень жидкости. Наденьте латексные перчатки. Используйте рюмку и окуните в главный цилиндр. Поднесите рюмку к свету и осмотрите его на предмет чистоты. Если жидкость грязная, замените ее. Поместите крышку главного цилиндра сверху главного цилиндра
Шаг 2
Ослабьте гайки передней проушины, но не снимайте их. Поднимите переднюю часть автомобиля, поместив настенный домкрат под переднюю центральную раму, и поднимите его. Вставьте домкрат под раму как можно ближе к каждому колесу
Шаг 3
Вращайте колесо и проверяйте его на беспрепятственное вращение. Примените тормоза и проверьте снова для сопротивления перетаскивания. Если после нажатия на педаль тормоза возникло препятствие, снимите гайки и колеса.
Шаг 4
Идите к задней части автомобиля, попросите кого-нибудь нажать на педаль тормоза и обратите внимание, что стоп-сигнал загорается и гаснет немедленно. Если стоп-сигнал не гаснет при отпускании педали, осмотрите тормозной шток, чтобы убедиться, что педаль тормоза втягивается должным образом.
Шаг 5
Седло имеет С-образный зажим на суппорте и толкает поршень заподлицо в суппорт.
Шаг 6
Снимите болты, которые крепят суппорт к шпинделю. Снять суппорт со шпинделя и снять тормозные колодки с суппорта. Обратите внимание на тормозные колодки, чтобы их можно было установить на прежнее место.
Шаг 7
Вставьте небольшой блок размером 2 на 4 в снятый суппорт. Нажмите педаль тормоза, чтобы заставить поршень от суппорта к блоку. С поршнем, выступающим из суппорта, используйте наждачную бумагу с легкой наждачной бумагой, чтобы убрать коррозию с открытого поршня.
Шаг 8
Распылите немного проникающего масла на очиститель поршня, используйте С-образный зажим, чтобы задвинуть поршень обратно в суппорт. Поместите тормозные колодки в суппорт в том же положении, в котором они были сняты. Установите суппорт и колодки на шпиндель.
Шаг 9
Нажмите на педаль тормоза, пока кто-то наблюдает, как суппорт выдвигается к тормозным колодкам. Обратите внимание, если поршень суппорта втягивается в суппорт после отпускания педали. Ротор должен вращаться без препятствий. Если нет, замените или отремонтируйте суппорт. Если суппорт проверил, перейдите к следующему шагу.
Шаг 10
Снимите переднюю тормозную магистраль с главного цилиндра. Вставьте манометр в отверстие линии. Нажмите на педаль тормоза. Если главный цилиндр работает правильно, игла должна подняться и вернуться в ноль, когда педаль отпущена. Снимите датчик и установите тормозную магистраль в главный цилиндр.
Заменить колеса и затянуть гайки. Снимите домкраты и караван обратно на землю. Защелкните крышку на главном цилиндре.
чаевые
- Обязательно заполните главный цилиндр, но переполните его. Должно быть достаточно места для возврата жидкости в резервуар.
- Обязательно затяните все линии, фитинги и суппорты.
- Очистите болты и насадку с помощью проволочной щетки.
предупреждения
- Всегда надевайте защитные очки при работе в автомобиле или рядом с ним.
- Тормозная жидкость является известным раздражителем; Избегать контакта с кожей.
- Держитесь подальше от колес при установке подставок под рамой Dodge Caravan.
Предметы, которые вам понадобятся
- Защитные очки
- Пол джек
- Джек стоит
- Бобышка
- Два на четыре деревянных блока
- Латексные перчатки
- Набор розеток
- Набор гаечных ключей
- С-зажим
- Манометр тормозной
- Эмори ткань наждачной бумагой
- Рюмка
- Проникающее масло