Содержание
- Повреждение батарей
- Повреждение соединительных кабелей
- Другие возможные повреждения
- Ущерб из-за неправильной полярности
Почти все водители знают, что разряженная батарея может быть запущена, если ее прыгнуть с батареей. Автомобильные аккумуляторы предназначены для выработки высокого электрического тока. Эта процедура может быть опасной, если она подключена неправильно - если положительная клемма ошибочно соединена с отрицательной клеммой другой батареи. Это может привести к повреждению и, возможно, неправильной полярности автомобиля с "разряженной батареей".
Повреждение батарей
Подключение положительной клеммы каждой батареи к отрицательной клемме другой батареи приведет к огромному скачку электрического тока между двумя батареями. Это приведет к очень быстрому нагреву батарей, а свинцово-кислотных батарей - наиболее распространенного типа - приведет к большому количеству газообразного водорода в батарее. Высокая температура может расплавить внутренние и внешние части батареи, в то время как давление газообразного водорода может взломать корпус батареи. Как только корпус расколется, выделение водорода может потенциально воспламениться и взорваться.
Повреждение соединительных кабелей
Соединительные кабели не предназначены для переноса огромного электрического тока и быстро нагреваются до очень высоких температур. Это не может быть проигнорировано людьми на кабелях. Также можно продавать тепло и другие компоненты, которые скрепляют кабели и зажимы.
Другие возможные повреждения
Скачок электрического тока может привести к перегоранию предохранителя или предохранителя, который защищает основную электрическую систему автомобиля. Если двигатель автомобиля, скачок напряжения может повредить генератор транспортного средства.
Ущерб из-за неправильной полярности
При неправильном подключении соединительных кабелей полярность электрической системы уменьшается до нескольких секунд. Эта машина может использоваться для многих других типов электронных устройств, таких как бортовые компьютеры и электронные датчики.