Содержание
Как вода попадает в бак
Вода в топливе в любом количестве не является нормальным явлением. Следует исследовать как таковой, на такой ржавый топливный бак или плохой верхний уплотнитель топливного насоса. Единственным другим ответом будет то, что он был приобретен в результате недавней заправки. Сервисные станции обязаны отслеживать количество топлива в баках, чтобы сравнить эту цифру с записями о продажах. Это решает три задачи - подтверждает записи, проверки на глубину воды в топливном баке и указание на то, что бак вызвал утечку топлива в землю, что является серьезным делом и должно быть устранено немедленно.
Станции технического обслуживания уязвимы для попадания воды в свои резервуары. Если идет дождь, когда они получают топливо, вода стекает в баки. То же самое используется, когда сотрудники заканчивают переход к продажам и деньгам, за которые они несут ответственность. Если идет дождь, они все еще хотят идти домой, поэтому они будут опускать танки, несмотря ни на что. Когда бак опускается, человек, опускающий или измеряющий количество топлива в баке, должен нанести пасту, специально разработанную для окрашивания. Это показывает, есть ли вода в баке или нет. Если этот шаг исключен или резервуар опорожнен до низкого уровня, он будет закачан в бензобак.
Вода в баке также может поступать от температуры и влажности. Это, однако, обычно незначительно. Существует лучшая возможность сбора воды в топливном баке, когда транспортное средство хранится в некондиционированной атмосфере при сильных колебаниях температуры.
Что происходит
Вода в топливном баке не имеет положительных сторон - только отрицательные. Это топливный бак, топливный бак, грязное топливо, разрушение электрического топливного насоса, если он погружен в него, и это катастрофически для топливных форсунок, если в баке достаточно воды и она поступает в инжекторы. Шприц для инъекций имеет размер иглы для подкожных инъекций и движется с невероятной скоростью. Пинт смазывается топливом. Когда вода попадает в форсунки, их уничтожение занимает немного времени.
Извлечение воды из резервуара
Если есть подозрение, что вода уменьшается, топливная система должна быть открыта, а топливо слито в стеклянную емкость. Если есть вода, она пойдет на дно контейнера и увидит ясно. Топливо будет плавать на поверхности воды. Если вода обнаружена в любом количестве, то топливный бак следует слить. После заправки добавьте емкость с сухим газом в бак. Сухой газ смешивается с молекулами воды и позволяет воде сгореть. Это эффективно только в том случае, если в резервуаре только небольшое количество воды.
