Содержание

• Сдвиг вверх
• дауншифтинг
• Преимущества для пятки-пальца Shifter
• Недостатки пяточной лапки

Мотоциклы, оснащенные колышками для ног водителя, в отличие от половиц, как правило, имеют рычаг переключения носка, расположенный спереди и немного выше левой колышка для ног. Велосипеды с половой доской обычно оснащены переключателем на пятке - двумя рычагами переключения, которые соединены в форме буквы «V». Рычаги расположены спереди и сзади левой половицы. Действие переключателя пятки на носок несколько напоминает движение качелей: когда одна сторона поднимается, другая опускается. Принцип и интеграция движения сцепления одинаковы для обоих типов переключателей. С переключателем пятки-носка у райдера есть возможность всегда использовать переключение передач для переключения передач.

Сдвиг вверх

Со стандартным переключателем пальцев ноги всадник должен поместить левую ногу под подъемник и поднять, чтобы переключиться на следующую более высокую передачу. При использовании переключателя на пятке, водитель нажимает вниз пяткой на задний рычаг, чтобы переключиться на следующую более высокую передачу. Завещание освобождается и будет готово к следующей смене.

дауншифтинг

На мотоциклах, оборудованных и оборудованных переключателем, переключаемых на более низкую передачу, нажимают на переднее переключение мячом левой ноги. После того, как водитель снова вошел в сцепление, переключение прекращается, и он может быть сброшен для следующей смены.

Преимущества для пятки-пальца Shifter

Многим гонщикам, привыкшим пользоваться переключателем на пятке, гораздо проще использовать движение вниз для переключения передач. Чтобы переключиться на более высокую передачу, водитель нажимает вниз пяткой на задний рычаг переключения. Чтобы переключиться на более низкую передачу, гонщик нажимает ногой на передний рычаг переключения передач. Поскольку свадьбы не нужны, у вас меньше шансов запачкать поверхность ботинка. Всадникам с определенными нарушениями также легче управлять манипуляцией на пятке, особенно с ограниченной подвижностью в лодыжках.

Недостатки пяточной лапки

Использование пяточного переключателя позволяет легко привыкнуть, особенно для райдеров, которые много лет используют традиционный носок. Хотя для переключения на более высокие передачи можно использовать переднюю часть рычага переключения передач, необходимо сделать гораздо больше, чем обычно, обычно между половой доской и нижней стороной рычага переключения передач впереди много места. Это затрудняет правильное положение левой ноги для переключения на более высокую передачу. Пяточные переключатели почти всегда встречаются на мотоциклах с половицами. Половые доски торчат больше, чем колышки для ног, предоставляя водителю меньше места для поворота перед поворотом к поверхности дороги.