Содержание
"Browns Gas", оксиводород или HHO; как бы это ни называлось, этот газ горит столько же противоречий, сколько тепла. Генераторы HHO используют силу воды, чтобы разделить воду на составные части, кислород и водород. Хотя наука о его производстве обоснована, это горячо обсуждаемая тема.
принцип
Для работы двигателей требуется воздух и топливо. Почти все двигатели сжигают какой-то углеводород, в котором активным ингредиентом является водород. Этот водород в сочетании с кислородом вызывает взрыв, который заставляет поршень опускаться и вращать двигатель. Таким образом, логика введения чистой смеси кислорода и водорода является разумной и должна привести к ультра-эффективному сгоранию и максимально чистым возможным выбросам.
полемика
Генераторы HHO используют электричество, вырабатываемое генератором двигателей, для производства газа, и именно в этом проблема. Хотите ли вы назвать это «вечным движением» или более научным «чрезмерным единством», получить больше энергии из вещества, чем нужно, чтобы сделать это, невозможно. Наилучший сценарий с физической точки зрения состоит в том, что генератор HHO производит достаточно газа, чтобы компенсировать мощность, необходимую для его производства. Когда вы учитываете эффективность генератора, генератора и самого двигателя, вы скорее увидите снижение экономии топлива, чем повышение. Это теория, во всяком случае.
В качестве дополнения
Правда, сочетание HHO газа и водорода может увеличить экономию топлива, но есть и другой возможный путь повышения энергоэффективности при использовании газа. Сам HHO содержит 1/3 объема водорода и 2/3 водорода (который имеет октановое число 130). Эти два фактора могут помочь двигателю легче сжигать бензин, который он обычно потребляет. Чем больше бензина сгорело, тем меньше выходило из выхлопной трубы. Некоторые двигатели могут ощущать сгорание, «слушая» звук события сгорания в цилиндре; если бы такой двигатель обнаруживал присутствие высокооктанового топлива и окислителя, он вполне мог бы увеличить время зажигания и извлечь из него выгоду. Увеличение времени зажигания дает мощность, которая может увеличить экономию топлива.
Выбросы
Кислород, вырабатываемый системами HHO, теоретически может снизить выбросы по той же причине, что и улучшить экономию топлива. Чем больше кислорода в цилиндрах, тем больше сгорает топливо, поэтому меньше выхлопных газов выходит из выхлопной трубы. Еще один аспект, который следует учитывать, это то, что HHO фактически вытесняет часть природного воздуха, который в противном случае попадал бы в цилиндр. Атмосфера Земли содержит 78 процентов азота, который превращается в выбросы оксидов азота (NOx) в цилиндр. Выбросы Nox (оксида азота) можно снизить до более высокой температуры, чем обычно.
Другие эффекты
Генераторы HHO не имеют известных вредных воздействий на здоровые двигатели. Производители генераторов HHO часто утверждают, что кислородный водород помогает очистить углеродистые отложения на клапанах двигателей, но это не проблема. Большое количество быстро сгорающего HHO в цилиндре может помочь сжечь часть масла из поршня и головки цилиндра, но это не было тщательно проверено для подтверждения.
