Содержание
За эти годы компания Hurst произвела множество переключателей и компонентов переключателей, от простых ручек до законченных механических сборок. Но часть подписи Хёрстса долго была его переключателем храпового типа, дорогой гонщиков сопротивления с автоматическими коробками передач всюду.
Rifchet Shifter Цель
Как следует из названия, классический гоночный переключатель Херста работает с использованием своего рода храпового механизма. Херст внес множество изменений в дизайн, но все они предназначены для одной и той же основной вещи: удержать вас от чрезмерного переключения на неправильную передачу в пылу битвы. Переключатель с храповым механизмом гарантирует, что вы никогда не будете случайно переключаться с первого на второе или второе на нейтральное во время движения по передачам. Он предназначен для того, чтобы вы двигались по одному за раз.
Использование Shifter
Классический переключатель храповика требует, чтобы водитель отступил. У нас TH400 трехступенчатая классика, было бы что-то вроде этого: Запустите машину, затем слегка отступите. Снова оттяните назад и нажмите вперед, чтобы перейти в третье положение или движение.
вариации
Переключатели, предназначенные для передач с ускорением, таких как 700-R4, могут иметь четвертую позицию. Некоторые вариации требуют от вас переместить релиз в будущее. Типы «триггеров» продвигают концепцию на шаг вперед, используя рукоятки, подобные триггерам, на переключателе, которые позволяют переключаться на одну передачу вверх, нажимая подъем спускового крючка вместо того, чтобы тянуть назад. Вы должны отпустить рычаг и снова сжать его, чтобы перейти на другую передачу. Как бы ни отличался этот тип триггера, он использует тот же базовый механизм, что и классический переключатель с храповым механизмом.
