Как установить датчик кислорода Escape 2003 года

Автор: Peter Berry
Дата создания: 15 Август 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Как легко вывернуть прикипевший датчик кислорода
Видео: Как легко вывернуть прикипевший датчик кислорода

Содержание

Автомобильные нормы выбросов эффективно убрали «мускулы» из мускул кар в 1960-х и начале 1970-х годов. Однако в последующие годы инженеры-автомобилестроители продолжают разрабатывать способы сокращения выбросов, и в настоящее время автомобили производят больше лошадиных сил на литр, чем когда-либо прежде, даже по сравнению с эпохой мощных автомобилей. Одним из достижений в области автомобильных выбросов является внедрение кислородных датчиков, которые контролируют количество токсичных выбросов. Ford Escape 2003 года имеет два типа кислородных датчиков: датчики кислорода с подогревом, которые обычно называют датчиками на входе, и датчики катализатора, которые обычно называют датчиками на выходе. Замена датчиков является простой задачей.


Датчик кислорода с подогревом на 2,0-литровом двигателе

Шаг 1

Дайте автомобилю остыть, если вы недавно ездили на нем.

Шаг 2

Снимите болты духового шкафа с теплозащитного экрана к выпускному коллектору с помощью храповика и гнезда. Вытащите теплозащитный экран из моторного отсека.

Шаг 3

Нажмите и удерживайте кнопку на жгуте проводов подогреваемого датчика кислорода и отсоедините ее от жгута проводов Escape.

Шаг 4

Проследите за проводкой подогреваемого кислородного датчика вниз, пока не дойдете до места, где датчик подключается к коллектору.

Шаг 5

Снимите датчик кислорода с коллектора, используя трещотку и гнездо датчика кислорода. Если датчик захвачен в коллекторе, обрызгайте его проникающим ржавчиной химикатом и дайте ему отстояться в течение периода времени, указанного в инструкциях для химиката, затем снимите датчик.


Шаг 6

Нанесите тонкий слой анти-шестнадцати химического вещества, соответствующего спецификации Ford ESE-M12A4-A, затем вручную вкрутите датчик в коллектор. Затяните нагретый датчик кислорода до 30 фунтов с помощью динамометрического ключа и гнезда для датчика кислорода.

Шаг 7

Вставьте жгут проводов нового датчика кислорода в жгут Escape.

Установите на место теплозащитный экран коллектора и завинтите вручную его крепежные болты. Затяните болты теплозащитного экрана до 8 футов с помощью динамометрического ключа и головки.

Catalyst Monitor на 2,0-литровом двигателе

Шаг 1

Дайте автомобилю остыть, если это необходимо. Отсоедините жгут проводов датчика катализатора от жгута проводов Escape, который доступен из-под капота, нажав и удерживая кнопку на жгуте датчиков и вытянув ее из жгута Escape.

Шаг 2

Поднимите переднюю часть Escape с помощью полового домкрата, а сдвижной домкрат под подрамником. Опустите внедорожник на домкраты.


Шаг 3

Ползите под автомобилем и найдите каталитический нейтрализатор сразу после выпускного коллектора; Каталитический нейтрализатор находится как раз в каталитическом нейтрализаторе, в выхлопной трубе.

Шаг 4

Извлеките и установите новый катализатор, выполнив шаги с 5 по 7 в названном разделе «Датчик кислорода с подогревом на 2,0-литровом двигателе».

Поднимите внедорожник с домкратов с помощью полового домкрата и снимите домкраты. Опустите Escape на землю.

Датчик кислорода с подогревом на правом берегу 3.0-литровый двигатель

Шаг 1

Дайте двигателю остыть, если недавно ездили.

Шаг 2

Посмотрите на выпускной коллектор и вкрутите в него датчик кислорода.

Шаг 3

Проводите провод датчика вверх, пока не дойдете до его жгута. Нажмите и удерживайте кнопку на проводке и подключите жгут проводов датчика Escape.

Снимите и установите новый датчик кислорода, выполнив шаги с 5 по 7 в названном разделе «Датчик кислорода с подогревом на 2,0-литровом двигателе».

Датчик кислорода с подогревом на левом берегу 3,0-литровый двигатель

Шаг 1

Дождитесь двигателя и начните.

Шаг 2

Поднимите переднюю часть Escape с помощью домкрата, а сдвижные домкраты стоят под направляющими рамы. Опустите внедорожник на рельсы рамы.

Шаг 3

Ползите под Escape и найдите каталитический нейтрализатор, выходящий из трубы переднего выпускного коллектора. Посмотрите на сторону выпускного коллектора каталитического нейтрализатора и вкрутите датчик кислорода в выхлопную трубу.

Шаг 4

Отсоедините, снимите и установите новый датчик кислорода с подогревом левого берега, выполнив шаги 2 и 3 в названном разделе «Датчик кислорода с подогревом на правом берегу 3,0-литровых двигателей».

Поднимите Escape с домкратов с помощью полового домкрата и снимите домкраты. Опустите внедорожник на землю.

Catalyst Monitor на правом двигателе объемом 3,0 литра

Шаг 1

Дайте Escape остыть, если двигатель кажется холодным на ощупь, если это необходимо.

Шаг 2

Посмотрите под капотом, сразу за щупом моторного масла, и найдите жгут проводов датчика кислорода. Нажмите и удерживайте кнопку разблокировки на жгуте и отсоедините ее от жгута Escape.

Шаг 3

Поднимите переднюю часть внедорожника с помощью полового домкрата, а сдвижные домкраты под подрамником. Опустите автомобиль на домкраты.

Шаг 4

Ползите под Escape и обведите задний выпускной коллектор вниз, пока не дойдете до каталитического нейтрализатора. Найдите катализатор в трубе, сразу за каталитическим нейтрализатором.

Снимите и установите новый монитор катализатора, выполнив шаги с 5 по 7 в названном разделе «Датчик кислорода с подогревом на 2,0-литровом двигателе».

Левый берег Catalyst Monitor на 3,0-литровых двигателях

Шаг 1

Оставить комментарий

Шаг 2

Поднимите переднюю часть Escape с помощью полового домкрата, а сдвижные домкраты стоят под направляющими рамы. Опустите внедорожник на домкраты.

Шаг 3

Заползите под внедорожник, затем посмотрите на выхлопную трубу сразу за каталитическим нейтрализатором и найдите монитор катализатора, прикрученный к трубе.

Шаг 4

Отключите, снимите и установите монитор катализатора, следуя шагам 2 и 3 в названном разделе «Датчик кислорода с подогревом на правом берегу 3,0-литровых двигателей».

Поднимите домкрат с помощью домкрата. Опустите Escape на землю.

Предметы, которые вам понадобятся

  • трещотка
  • Набор розеток
  • Гнездо для датчика кислорода
  • Проникающий в ржавчину химикат
  • Анти-шестнадцатилетняя химическая соответствует спецификации Ford ESE-M12A4-A
  • Динамометрический ключ
  • Пол джек
  • Джек стоит

Покупка нового автомобиля может быть сложной. Между потенциальным обменом, большим количеством транзакций и большим количеством транзакций. Например, термин «период охлаждения» может исполь...

Toyota рекомендует топливо премиум-класса для Сиены. Хотя иногда использование низкооктанового бензина может сэкономить деньги, это может привести к снижению производительности и может привести к сер...

Подробнее