Содержание
Двигатели Isuzu 6HH1 находятся в коммерческих грузовиках средней грузоподъемности серии Isuzu F. Грузовики серии F можно узнать по их окнам и конструкции кабины, которая ставит водителя над двигателем. Эти грузовики могут использоваться в качестве грузовых платформ с открытым или закрытым кузовом или в качестве самосвалов. В то время как более крупные модели серии F, выпущенные в 2010 году, имеют три оси, у моделей с двигателями 6HH1 - две.
6HH1 Технические характеристики двигателя
Дизельный двигатель Isuzu 6HH1 представляет собой шестицилиндровый двигатель с верхним кулачком. Он использует прямое зажигание для своих рядных цилиндров и охлаждается водой. Бор и ход составляют 4,5 на 5,2 дюйма. Он имеет степень сжатия 18,5 к 1.
6HH1 Вариации
Isuzu производит две модели двигателя 6HH1, 6HH1-N и 6HH1-S. Оба двигателя имеют одинаковый размер, с теми же характеристиками, перечисленными выше, но модель имеет более высокую выходную мощность, чем N. 6HH1-S имеет максимальную мощность 195 лошадиных сил при 2850 об / мин и максимальный крутящий момент 369 футов. фунтов на 1700 об / мин. Максимальная мощность 6HH1-N составляет 173 лошадиных силы при 2800 об / мин, а максимальный крутящий момент составляет 340 фут-фунтов при 1700 об / мин.
Грузовики серии F
Грузовики Isuzu серии F с двигателем 6HH1 имеют много общих характеристик, включая двухступенчатую шестиступенчатую механическую коробку передач с гидравлическим сцеплением. Они используют пневматические двухконтурные гидравлические тормоза со вспомогательными выхлопными тормозами. Грузовики серии F с кабиной, откидывающейся вперед для доступа к двигателю. Стандартные функции безопасности включают боковые противоударные балки на боковых и пассажирских дверях, трехточечные боковые зеркала и противотуманные фары рядом с фарами. Кабины также оснащены телескопической наклонной рулевой колонкой и гидроусилителем руля. Модель FSR весит 11 тонн и может перевозить полезную нагрузку в 8 тонн, в то время как FTR весит 14,2 тонны и может выдерживать нагрузку до 11 тонн.
