Содержание
Система контроля выбросов большинства современных автомобилей использует датчик кислорода (O2) для измерения количества кислорода в выхлопе двигателя. Датчик передает эти данные в компьютер с помощью электрического провода. Компьютер интерпретирует данные и корректирует смесь воздуха и топлива во время работы двигателя. Датчик O2 требует периодической замены. На кабриолете Chrysler Sebring есть два датчика, доступ к которым осуществляется из-под автомобиля.
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и заглушите двигатель. Дайте двигателю и выхлопной системе полностью остыть, прежде чем продолжить.
Шаг 2
Установите противооткатные упоры с каждой стороны шины автомобиля сзади. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата, чтобы открыть доступ к автомобилю снизу.
Шаг 3
Сдвиньте автомобиль под пассажирскую сторону, под сиденьем и найдите выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор.
Посмотрите на выхлопную трубу на боковой стороне каталитического нейтрализатора. Датчики ввинчиваются в трубу с каждой стороны преобразователя. Каждый из них выступает из выхлопной трубы и имеет провод снаружи.
предупреждение
- Дайте двигателю и выхлопной системе полностью остыть перед началом этой процедуры, чтобы избежать ожогов.
Предметы, которые вам понадобятся
- Подъемный домкрат
- Колесные мелки
