![Датчик давление ГБО или мап сенсор, что с ними не так](https://i.ytimg.com/vi/k7_8kNUG9p4/hqdefault.jpg)
Содержание
Датчики MAP (абсолютного давления в коллекторе) являются одним из множества компьютеризированных аксессуаров, которые помогают обеспечить правильное соотношение топлива и воздушно-топливной смеси двигателя автомобиля.
функция
Датчик датчика используется во впускном коллекторе, который затем направляется на поршневые двигатели для сгорания. Датчики MAP имеют решающее значение для обеспечения максимальной эффективности процесса сгорания.
Когда датчики MAP выходят из строя
Отказ датчиков MAP окажет вредное влияние на экономию топлива двигателя, а также на другие области, связанные с производительностью, такие как мощность и крутящий момент. Признаки неисправного датчика MAP могут включать в себя обратный выстрел, случайное торможение и снижение способности к ускорению из остановленного положения. Также загорится индикатор двигателя диагностической проверки OBD II, что свидетельствует о неисправности цепи датчиков MAP.
универсальность
Почти все современные автомобили имеют датчики MAP, которые также работают с другими датчиками, такими как кислород, детонация и PCM (модуль управления трансмиссией). Важно знать, что датчик MAP не является частью существующего двигателя для улучшения экономии топлива, но он уже является частью вашего двигателя, и без его надлежащего функционирования, за галлон.