Содержание
Датчик массового расхода воздуха автомобиля, или MAF, является компонентом, который измеряет поток и плотность воздуха, поступающего в камеру сгорания. Это помогает компьютеру регулировать соотношение воздуха и топлива. Это критически важный компонент производительности двигателя, поэтому, если он выходит из строя или начинает выходить из строя, его следует немедленно заменить.
Проверьте свет двигателя
Самым надежным ранним признаком неисправного или неисправного MAF является освещение контрольной лампы двигателя на панели приборов. Многие типы проблем могут вызвать включение этого света, поэтому у вас должен быть датчик подушки безопасности вашего автомобиля.
Компьютерный анализ
Автомеханик может анализировать компьютер за плату, или вы можете сделать это с помощью цифрового сканера автоматической диагностики. Эти сканеры доступны по большей части, и они немного отличаются, они обычно предназначены для диагностического порта OBD-II, чтобы они могли считывать данные с компьютера. После сканирования сканер отобразит один или несколько буквенно-цифровых кодов, которые можно найти в справочнике, который прилагается к сканеру, если сканер не может отобразить сводку кода на своем экране. Если вы сделаете это, и сканер кодирует неисправный MAF, вам нужно будет проверить MAF и, вероятно, заменить его. Датчики массового расхода воздуха ремонтируются редко, так как они обычно более экономичны при их замене.
производительность
Потому что MAF является важной частью воздуха и топлива внутри двигателя. Они могут включать в себя небольшой пробег газа, дрожь, остановка, стук или пинг. Другие общие проблемы с автомобилем также могут вызывать эти симптомы, поэтому они не указывают конкретно на сбой MAF. Эти симптомы могут появляться, однако, перед MAF, если он зарегистрирует индикатор проверки двигателя.
Наращивание частиц
Иногда MAF начинает работать со сбоями, потому что он грязный. Хотя частицы фильтруются, они все же будут проходить и накапливаться на датчике. В большинстве случаев это накопление не будет достаточно значительным, чтобы повлиять на MAF, но серьезное накопление может вызвать помехи. В этих случаях вы сможете восстановить его до полной функциональности, удалив и очистив его.
очищающий
MAF крепится к коробке воздушного фильтра автомобиля и подключается к компьютеру с помощью жгута проводов. Если вы удалите монтажные болты и жгут проводов, вы можете удалить весь блок датчика массового расхода воздуха и открыть его, чтобы открыть датчик. Датчик представляет собой небольшой блок с двумя открытыми проводами; провода прогреваются во время движения воздуха, и MAF измеряет поток воздуха, определяя, насколько быстро поток воздуха охлаждает температуру проводов. Чистка этих проводов с помощью очистителя MAF или кондиционера и MAF до высыхания на воздухе - лучший способ очистки этого чувствительного инструмента. Как только он высохнет, его можно будет переустановить и снова запустить автомобиль. Если работа двигателя восстановлена или проверочный двигатель скоро исчезнет, вероятно, MAF был загрязнен и не сломан.
