Содержание
Ремонт коробки передач на автомобилях Mazda 6 может быть дорогостоящим из-за стоимости отдельных компонентов и трудозатрат, связанных со сложной установкой. Общие проблемы, на которые следует обратить внимание, включают перегрев, проблемы с муфтой, поломку механического маховика и неисправности гидротрансформатора.
Перегрев
Если трансмиссионная система в Mazda 6 горячая на ощупь или ее жидкость нагревается выше 200 градусов по Фаренгейту, вы можете увидеть, как цепь трансмиссии производит дым. Решением является установка коробки передач, размер которой можно варьировать и максимально допустимый вес груза, включая пассажиров и багаж, вы перевозите на регулярной основе. Охладители трансмиссии работают для снижения температуры контура трансмиссии путем увеличения воздушного потока вокруг горячих компонентов. Установите его как можно ближе к коробке передач, между радиатором и конденсатором кондиционера.
Передача жидкости
Проверьте измерительный щуп трансмиссионной жидкости на низкий уровень жидкости. Это условие может снизить эффективность трансмиссии, производительность и мощность охлаждения двигателя. Если в течение длительного периода времени не хватает уровня жидкости, результат является результатом, и вы можете увидеть отказ двигателя. Черная, грязная и сгоревшая жидкость указывает на необходимость замены жидкости. По словам Самарина, вы должны менять жидкость между 30 000 и 50 000 миль. Mazda рекомендует использовать жидкость M-V в автоматике 2.3L, T-IV в автоматике 3.0L и GL-4 или GL-5 в руководствах.
грохочущий
Часто прерывистый звук, дребезжание на низких передачах является распространенной проблемой и была определена как проблема, связанная с передачей. Рулевое колесо будет качаться между 25 и 37 милями в час. Грохот был замечен в некоторых автомобилях Mazda 6 на более медленных скоростях. Чтобы устранить эту проблему, вам нужно будет рассмотреть полуоси, которые связывают дифференциал с колесами, и заменить их, если они показывают признаки износа, чрезмерного движения или потери смазки. Вы также можете заменить подшипники трансмиссии.
рывков
Некоторые системы трансмиссии Mazda 6 вызывают тряску в автомобиле. Эта проблема может начаться как небольшое раздражение, но станет частым и серьезным. Тряска - это проблема с гидротрансформатором или соленоидом внутри корпуса клапана. Ищите поврежденные компоненты и при необходимости заменяйте их.
Сдвиг или скольжение
Внезапные сдвиги, также называемые проскальзываниями, могут быть проблемой во время вождения. Обороты в минуту (об / мин) резко изменятся при внезапном изменении производительности компонентов. Проверьте и замените клапан трансмиссии, так как это опасно; и если шестерни выходят из строя на высокой скорости, могут произойти несчастные случаи. Некоторые редукторы также могут периодически терять способность к переключению или выходить из строя полностью.
Задержка взаимодействия
Как следует из этого термина, отсроченное обязательство означает, что передачи колеблются перед тем, как зацепиться. Чтобы проверить свою Mazda 6 на эту проблему, нажмите здесь. Держите ногу на колесе, затем переключитесь на задний ход. Если передача включается немедленно, она работает нормально. Если это не так, вы должны сказать, что передача неисправна или, по крайней мере, нуждается в некотором внимании. Не должно быть тряски или толчков. Попробуйте альтернативные механизмы, используя ту же технику. По словам Самарина, если задержка составляет 1 секунду или больше, возникает проблема.
