Содержание
Внутри дифференциала находятся две шестерни, зубчатая передача и шестерня. Когда карданный вал автомобиля поворачивается, он вращает ведущую шестерню. Ведущая шестерня входит в зацепление и поворачивает зубчатую передачу. Кольцевая передача передает мощность через полуоси на шины. Величина зазора между зубчатым венцом и зубчатым колесом называется зазором зубчатого колеса. Измерение люфта является довольно простой задачей, и это необходимо
Шаг 1
Надежно расположите дифференциал в пределах большой цели, чтобы шестерни были направлены вверх.
Шаг 2
Измеритель к внешнему краю дифференциала. Некоторые датчики имеют магнитное основание, которое крепится к дифференциалу, в то время как другие датчики представляют собой отверстие под болт внутри края дифференциала и один из болтов дифференциала. Затяните болт через край дифференциала и в основание датчика.
Шаг 3
Поместите контактную точку квадратного датчика циферблатного индикатора напротив любого зубца зубчатого колеса. Зубчатый венец - большой зубчатый венец. Точка контакта - металлическая стойка, когда она прижата к манометру, вызывает движение иглы манометра.
Шаг 4
Поверните регулировочную ручку на боковой стороне циферблатного индикатора, чтобы стрелка датчика указала на настройку «0».
Качайте зубчатое колесо рукой назад и вперед, следя за стрелкой датчика. Расстояние, указанное на индикаторе, является люфтом механизма.
Предметы, которые вам понадобятся
- Большие цели
- Индикатор индикатора набора
