Содержание
Вы поставили под угрозу безопасность и производительность тормозов. Некоторые тормозные колодки изнашиваются лучше других и хорошо производят больше лопастей, поэтому вы должны знать особенности металлических и керамических тормозных колодок.
Сменные тормозные колодки
Поскольку тормозные колодки начинают изнашиваться на транспортном средстве, они нуждаются в замене. Тип выбранной тормозной колодки и ее металлическое содержание (или его отсутствие) играют важную роль в том, как долго прослужат колодки. Тип также влияет на уровень шума, производимого тормозами, на пыль, образующуюся на колесах автомобиля, и на ожидаемую эффективность торможения.
значение
Тормозные колодки обеспечивают необходимое сопротивление между тормозами и колесными роторами на транспортном средстве. Когда вы нажимаете на тормоза, чтобы замедлить транспортное средство или быстро его остановить, они выделяют тепло. Чем быстрее движется автомобиль и чем быстрее нужно остановиться - при нажатии на педаль тормоза определяется износ тормозных колодок и выработка тепла. У них есть более прочный коврик для покупки. Недостатком является то, что металлические тормозные колодки производят больше шума, производят больше тормозных колодок и изнашивают роторы быстрее, чем без металла.
Типы
По данным ConsumerReports.org, за последние 25 лет тормозные колодки для автомобилей менялись. На самом деле, без асбеста, органические, полуметаллические, с низким содержанием металлов и не асбестовые поставки: асбестовый органический, полуметаллический, низкометаллический NAO и керамика.
Металлические Особенности
Существует два типа металлических тормозных колодок: низкометаллические и полуметаллические. Низкометаллический тип содержит только минимальное количество - от 10 до 30 процентов - стальной золотистой меди, поэтому они производят меньше шума и колодок, чем полуметаллический тип, но больше, чем керамические тормозные колодки. Полуметаллические тормоза содержат больше металла - от 30 до 65 процентов - и больше типов металлов, включая рубленую стальную проволоку или шерсть, медь, железный порошок или графит, смешанные с неорганическими наполнителями. Этот тип тормозных колодок шумнее, быстрее изнашивает тормозные диски и может использоваться в качестве тормоза для производительности, чем керамические или низкометаллические колодки. Однако, по данным Consumer Reports, он более долговечен, чем два других, и обладает хорошей теплопередачей.
Керамические Особенности
Керамические тормозные колодки предоставляют пользователям отличные преимущества при торможении, не жертвуя при этом роторами. И, несмотря на то, что этот тип более дорогой, чем металлические прокладки, он не производит такое количество металлических прокладок, которые могут с меньшим уровнем шума, сообщают Consumer Reports. Керамические тормозные колодки имеют более светлый цвет и содержат керамические волокна, связующие вещества, наполнители из цветных металлов и иногда небольшое количество металла.
