Инструкция по замене масла Polaris Sportsman 500

Автор: Lewis Jackson
Дата создания: 5 Май 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Замена масла на квадроцикле Polaris Sportsman 500
Видео: Замена масла на квадроцикле Polaris Sportsman 500

Содержание


Ввиду высоких требований, предъявляемых к вездеходу Polaris Sportsman 500, регулярное техническое обслуживание становится решающим фактором в его дальнейшей эксплуатации. Одной из процедур технического обслуживания, требуемых машиной, является замена масла, которое смазывает движущиеся компоненты внутри двигателя. Polaris рекомендует замену масла каждый день, но это обслуживание может выполняться с более короткими интервалами.

Шаг 1

Припаркуйте квадроцикл на стояночном тормозе. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2-3 минуты. Это согреет масло, позволяя ему быстрее стекать и стекать. Остановите двигатель и выключите зажигание.

Шаг 2

Поместите масляный поддон непосредственно под болт сливной пробки масляного бака. Снимите сливную пробку с помощью торцевого ключа и дайте маслу полностью стечь из масляного бака. В это время снимите шайбу с болта сливной пробки и замените ее новой шайбой. Установите на место болт сливной пробки в масляный бак и затяните его гаечным ключом.


Шаг 3

Снимите маслопровод с фитинга в нижней части масляного бака. Открутите фитинг и снимите его с масляного бака. Используя сжатый воздух, очистите внутренний масляный экран. Нанесите каплю клея для фиксации резьбы средней прочности на резьбовые и резьбовые фитинги на масляном баке, повернув фитинг на 2 1/2 оборота. Продолжайте ввинчивать фитинг так, чтобы его отметка была на масляном баке. Подсоедините маслопровод к фитингу.

Шаг 4

Установите масляный поддон под болт пробки сливного отверстия на дне масляного поддона двигателя. Снимите сливную пробку с помощью торцевого ключа и дайте маслу полностью стечь из двигателя. Снимите и замените шайбу на пробке сливного болта. Установите на место болт сливной пробки на масляный поддон и затяните его гаечным ключом.

Шаг 5

Установите масляный поддон непосредственно под масляным фильтром. Используя масляный фильтр или гаечный ключ, масляный фильтр против часовой стрелки, чтобы отсоединить его от двигателя. Полностью открутите масляный фильтр и дайте оставшемуся маслу стечь. Откажитесь от масляного фильтра.


Шаг 6

Нанесите тонкий слой масла вокруг прокладки нового масляного фильтра. Прикрутите масляный фильтр вручную, пока он не сядет на двигатель. Затяните масляный фильтр еще на 1/4 оборота.

Шаг 7

Снимите щуп с заливной горловины масляного бака. Поместите воронку в горловину и медленно заливайте до 2 литров масла в масляный бак. Снимите воронку и снова вставьте щуп.

Найдите масляные баки на передней линии масляного бака. Сожмите ветер пальцами, чтобы зажать его. Запустите квадроциклы и дайте им поработать 30 секунд. Остановите двигатель и слушайте, как вы отпускаете ветровую линию. Когда вы выпускаете воздух, воздух должен выходить из ветра, указывая на то, что масляный насос заполнен и готов. Если этот звук не возникает, повторяйте этот шаг, пока масляный насос не будет заполнен.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Маслосборник
  • Торцевой гаечный ключ и розетки
  • Сливные пробки
  • Воздушный компрессор
  • 2 литра синтетического масла Premium Polaris 40W40
  • Масляный фильтр
  • Ключ масляного фильтра

Ручные блокирующие втулки используются для зацепления или отсоединения передних колес от валов передней оси. Это уменьшает износ передней оси. Компоненты ступиц часто изготавливаются из литого алюмин...

Зубчатый или «чашеобразный» рисует мягкое описание, но может привести к неприятным последствиям. Эта проблема с шинами, согласно проблеме «Популярной механики» 1930 года, очевидно...

Советуем прочитать