Содержание
Выдувной двигатель может быть кошмаром эпических масштабов или довольно простым проектом выходного дня - разница сводится к знаниям и подготовке. Думайте о разборке вашего двигателя как о вскрытии и принимайте все за чистую монету. Будьте бдительны в отношении каскадных, причинно-следственных сбоев и ожидайте, что вы потратите вдвое больше, чем вы думаете. «Сгоревший» двигатель может быть результатом чего угодно, поэтому неплохо бы его сломать пополам, поэтому мы продолжим работу с двигателем.
Шаг 1
Диагностируйте двигатель во время демонтажа, медленно снимая его и оставаясь на месте. Снимите крышки клапанов и впускной коллектор, проверив наличие загрязнений в масле и сломанных пружин клапанов / компонентов клапанной системы. Снимите головки цилиндров и осмотрите верхние части поршней и крыши камеры сгорания на предмет утечек, утечек воды и расплавленных компонентов.
Шаг 2
Проверьте наличие трещин в головках, камере сгорания и поверхности деки, верхних частях поршней и отверстий цилиндров и поверхности деки блока цилиндров. Это всего лишь предварительная проверка. Если вы не видите ничего плохого, это предполагает, что с двигателем все в порядке; будьте готовы взглянуть на машину и упростить ее работу. Это особенно важно, если двигатель дул от перегрева.
Шаг 3
Снимите коленчатый вал, шатуны и поршни. Обращайте пристальное внимание на опорные поверхности, проверяя наличие следов выдавливания.
Шаг 4
двигатель к коленчатому валу, отверстиям подшипников, цилиндрам, поверхности цилиндров двигателя и головки цилиндров, обработанным в соответствии с заводскими спецификациями. Заказывайте любые новые детали, которые вам нужны, включая поршни, кольца и подшипники большого размера.
Шаг 5
Установите новые поршневые кольца на поршни. Установите подшипники коленчатого вала в блок, затем сам коленчатый вал, подшипники штока, затем поршни и шатуны. Заполните масляный насос вазелином, затем установите его и масляный поддон.
Шаг 6
Вставьте новые прокладки головки и прикрутите головки к блоку. Установите новый подъемник распредвала на место. Установите распределительный вал либо на блок, либо на цилиндр и установите клапан на головки. Прокладки коллектора, впускного коллектора, прокладки выпускного коллектора, выпускного коллектора, прокладок крышки клапана и крышки (клапанов) клапана.
Заполните двигатель маслом, затем используйте дрель и заправьте вал, чтобы заполнить масляный насос. Для многих двигателей приводной вал масляного насоса доступен через отверстие распределителя. Попросите помощника вручную повернуть коленчатый вал большим гаечным ключом, пока вы премиум. Как только вы увидите клапан, двигатель готов к установке и запуску.
оконечность
- Всегда используйте специализированный двигатель в сборе на поверхностях, таких как подшипники основного / шатунового подшипника, подшипники распределительного вала, отверстия подъемного механизма и по всей цепи клапанов. Если в вашем двигателе используется кулачок с плоским толкателем (тот, который не использует роликовые подъемники), используйте смазку для обкатки на основе хром-молибдена на лепестках распределительного вала.
Предметы, которые вам понадобятся
- Полный набор основных ручных инструментов
- Полный набор метрических и стандартных розеток
- Инструменты для резки, шлифования металла и сварки
- Производственное и металлообрабатывающее оборудование
- Динамометрический ключ
- Клиренс и измерительные инструменты
