Содержание
Любое транспортное средство с механической коробкой передач должно отключить передачи, пока водитель управляет рычагом. Чаще всего это достигается с помощью серии обычно называемых сцеплений. Сцепление Ford Ranger приводится в действие гидравлическим цилиндром. Коленчатый вал является одним из важнейших компонентов двигателя коленчатого вала. Для того, чтобы сбросить давление между пластинами, педаль сцепления приводит в действие подшипник от складок на наружной пластине и эффективно отключает трансмиссию двигателя. Это называется выбрасывающим подшипником.
Шаг 1
Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора. Используйте домкрат и опоры домкрата, чтобы поднять автомобиль на уровень, при необходимости используйте колесные колодки. Встряхните грузовик, чтобы убедиться, что он надежно поддерживается. При необходимости снова установите подставки, чтобы сделать автомобиль устойчивым. Поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы комфортно работать под ним.
Шаг 2
Поместите один этаж под масляный поддон, с деревянным блоком, чтобы защитить его, чтобы поддержать двигатель. Используйте инструмент сцепления сцепления или отвертку, чтобы отсоединить специальный фитинг на линии между гидравлическим цилиндром сцепления и коробкой передач. Используйте другой напольный или домкрат для снятия коробки передач.
Шаг 3
Выжимной подшипник расположен внутри корпуса сцепления (иногда называемого колоколом) на передней части коробки передач. У нас есть модель до 1997 года, поверните сборку и нажмите вниз, пока она не выйдет из исполнительного цилиндра. 1997 и более поздние модели, имеют Стопорное кольцо, которое должно быть удалено. Тщательно очистите все поверхности.
Шаг 4
Внимательно осмотрите все компоненты. Время и затраты на процедуры, которые они будут эффективны для замены пластин сцепления, выбрасывателя и исполнительного цилиндра, если они не находятся в новом состоянии. При замене сцепления используйте инструмент для выравнивания, чтобы правильно расположить диски сцепления до окончательной затяжки.
Используйте литиевую смазку для смазки подшипника и его держателя. Смажьте поверхность подшипника там, где она соприкасается с нажимной пластиной. Наденьте новый подшипник на приводной цилиндр до упора. Кислый Установить стопорное кольцо, если это применимо. Переустановите коробку передач.
чаевые
- Очистите шасси на автомойке, чтобы удалить излишки дорожной грязи и смазки.
- Специальные инструменты доступны в большинстве магазинов автозапчастей; некоторые могут быть арендованы.
предупреждения
- Пыль от компонентов сцепления является опасной, она используется в качестве жидкости, такой как жидкость для очистки тормозов, для промывки компонентов и емкости.
- Высокая температура в сцеплении диктует использование литиевой смазки.
- Никогда не работайте под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом.
Предметы, которые вам понадобятся
- Полный набор механических инструментов в стандартной и метрической
- Муфта сцепления (опция)
- Сцепление инструмент выравнивания пилот подшипника (по желанию)
- Высокотемпературная смазка на литиевой основе для повторной сборки
- Пол джек
- Джек стоит (духовка)
- Гнездо трансмиссии или дополнительный пол
- Колесные колодки (если вы поднимаете только переднюю часть автомобиля)
- Деревянный блок, два на четыре на 12 дюймов
- Магазин полотенец или тряпок для очистки пролитой жидкости
