![Установка, настройка актуатора сцепления Toyota Corolla/Clutch Actuator replacement & initialization](https://i.ytimg.com/vi/WiGDynv-yTg/hqdefault.jpg)
Содержание
Валы CV (с постоянной скоростью) на Toyota Corolla объединяют трансмиссию трансмиссии переднего привода с колесом. На каждом конце оси имеются два шарнирных подшипника, которые защищены резиновым чехлом для смазки подшипников и предотвращения прилипания загрязнений, таких как грязь, песок и другие загрязнения, к узлу. Через некоторое время подшипники шарнира могут выйти из строя, а резиновый чехол может испортиться, и из-за скорости вращающегося колеса смазка удаляется из чехла, и подшипник шарнира становится уязвимым для элементов.
Шаг 1
Поместите венчик на подъемник примерно до уровня талии.
Шаг 2
Снимите крышку ступицы. Снимите зажимные гайки с пистолетом и гнездом. Снимите колесо.
Шаг 3
Снимите шплинт, крышку шпинделя и контргайку на старшей модели Corollas. Венчики с ударным пистолетом и 30-миллиметровой розеткой.
Шаг 4
Поднимите венчик достаточно высоко на задней части тела. Болты присутствуют в более старых моделях Corolla. Снимите болты, если применимо. Поместите слив в ось оси, где ось будет отделена от коробки передач, и снова опустите венчик до уровня талии.
Шаг 5
Отсоедините внешнюю тягу от поворотного кулака и снимите гайку нижнего шарового шарнира. Отделите рулевую тягу от поворотного кулака и шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Используйте молоток, чтобы колотить кулак возле конца рулевой тяги, пока он не отделится.
Шаг 6
Используйте резиновый молоток на конце шпинделя оси CV, чтобы отделить его от ступицы. Отведите всю поворотную кулак от вала вправо или в одну руку, удерживая внешнюю часть вала, чтобы стабилизировать его другой рукой. Как только костяшка освободится от вала, оберните вокруг него шнур банджи и уберите его с пути.
Шаг 7
Поднимите ось CV от коробки передач, используя большую монтировку. Внутри коробки передач находится кольцевой зажим, который необходимо сместить. Снимите фиксаторы оси и кольца. Некоторое количество жидкости в коробке передач будет вытекать. Обязательно доливайте жидкость в дифференциал после замены оси CV. Обратитесь к руководству по эксплуатации для правильного использования жидкости.
Замените резюме, изменив порядок действий.
Предметы, которые вам понадобятся
- 1/2-дюймовый приводной пистолет
- 1/2-дюймовый набор метрических ударных головок (до 30 миллиметров)
- Большая монтировка
- Слив ковша
- молоток
- Большой резиновый молоток
- Шнур банджи
- Автоподъемник