Содержание
Рокерные панели представляют собой листовые стальные элементы кузова автомобиля. Они расположены на пороге и привариваются точечно к полу поддона и дверным косякам. Поскольку нижняя сторона панели коромысла подвергается воздействию элементов, вода, грязь и дорожная соль часто накапливаются внутри конструкции панели, вызывая ее коррозию и ржавчину.
Шаг 1
Откройте дверь над кулисой, которую вы снимаете. Снимите накладную накладку порога, повернув винт отверткой Philips против часовой стрелки. Отложите накладку и винты в сторону.
Шаг 2
Найдите точечные сварные швы, которые удерживают кулисную панель на месте вдоль шва панели. Если необходимо выявить сварные швы, используйте электрическую дрель с насадкой для проволочного колеса, чтобы очистить шов от ржавчины и мусора. Также проверьте под панелью точечные сварные швы.
Шаг 3
Прикрепите сверло для точечной сварки к электрической дрели и высверлите точечные сварные швы. Просверлите верхний слой металла непосредственно над точечной сваркой, пока сварка не лопнет. Не продолжайте сверлить металл под панелью качания.
Шаг 4
Продолжайте сверлить через все точечные сварные швы, чтобы освободить кулисную панель. Снимите панель с автомобиля, въезжая в автомобиль.
Используйте шлифовальный круг, прикрепленный к шлифовальной машине, чтобы удалить любые неровные сварные швы. Шлифуйте только на месте сварки и избегайте прохождения второго слоя металла под панелью.
чаевые
- Сверла для точечной сварки доступны по адресу
- Точечный шов, в отличие от шовной сварки, представляет собой небольшой круговой шов, который создает углубление в металле.
предупреждение
- При работе с металлом используйте тяжелые перчатки, потому что у него могут быть острые края.
Предметы, которые вам понадобятся
- Philips отвертка
- Электродрель
- Приспособление для дрели
- Сверло для точечной сварки
- Шлифовальная машина с креплением шлифовального круга
