Содержание
Вероятно, что 12-вольтная батарея, которая вскипела, является свинцово-кислотной батареей с затопленной ячейкой, которая устанавливается в транспортных средствах. Он содержит шесть отдельных элементов, которые вырабатывают два вольта, а элементы содержат свинцовые пластины, полностью покрытые жидким электролитом - если аккумулятор находится в хорошем состоянии. Батарея, которая вскипела, из-за того, что подверглась чрезмерному нагреву, не содержит жидкости, и на свинцовых пластинах может образоваться сульфат. Может быть возможно восстановить батарею, в зависимости от уровня образования сульфатации.
Шаг 1
Снимите шесть пластиковых колпачков с верхней части аккумулятора. Используйте отвертку или открутите их пальцами.
Шаг 2
Проверьте пластины на сульфатирование. Загляните внутрь каждой отдельной клетки. Если пластины полностью покрыты отложениями серы, настолько, что вы не можете видеть пластины, то есть немного больше, чем это. Однако, если они видны только частично, то их, безусловно, стоит попытаться отремонтировать.
Шаг 3
Дистиллированную воду в каждую ячейку тщательно. Заполните ячейки до максимального маркера, который находится на внутренней стенке каждой ячейки. Из которых переполнены. Оставьте аккумулятор на несколько минут и снова проверьте уровень жидкости. Оставьте крышки ячеек на данный момент.
Шаг 4
Подключите зарядное устройство к клеммам аккумулятора. Клемма подключается к клемме «+», а черный зажим - к клемме «-».
Шаг 5
Выберите самую низкую настройку заряда на зарядном устройстве; его, вероятно, называют «струйным зарядом». Крайне важно, чтобы вы заряжали аккумулятор медленно и в течение длительного времени, чтобы успешно отремонтировать его. Для сульфатации, чтобы рассеяться, дистиллированная вода находится в ячейках к электролиту, который фактически является серной кислотой. Поскольку ваша батарея вскипела, в элементах не было жидкости.
Шаг 6
Включите зарядное устройство и оставьте его заряжать аккумулятор на 12 часов. Через 12 часов посмотрите на элементы и почувствуйте сторону аккумулятора, но отключите заряд. Корпус батареи нагревается, и маленькие пузырьки начинают подниматься в каждой ячейке, если процесс ремонта работает. Если аккумулятор полностью остыл и не поднимается, нет смысла продолжать заряжать аккумулятор. Вам нужно получить замену.
Шаг 7
Дайте зарядке батареи продолжаться еще от 12 до 18 часов. Это может показаться длительным, но необходимо завершить ремонт. Теперь вы видели рост, вы знаете, ремонт, скорее всего, сработает.
Шаг 8
Выключите зарядное устройство. Снимите зажимы с клемм аккумулятора. Посмотрите на клетки - пузырьки быстро растут. Большинство, если не все, серных месторождений рассеяны. Сторона батареи также довольно теплая, поэтому вы можете быть уверены, что ваша батарея отремонтирована.
Замените пластиковые крышки ячеек. Прикручивание винта с помощью отвертки, если необходимо.
Предметы, которые вам понадобятся
- отвертка
- Дистиллированная вода
- Зарядное устройство
