Как заменить прокладку выпускного коллектора Cummins на дизельное топливо

Автор: Judy Howell
Дата создания: 1 Июль 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Elring. Замена прокладки выпускного коллектора.
Видео: Elring. Замена прокладки выпускного коллектора.

Содержание


Выпускной коллектор транспортирует чрезвычайно горячие газы, образующиеся в двигателях, к следующему месту назначения. В случае грузовых автомобилей, оснащенных дизельным двигателем, эти огненные выхлопные газы направляются через турбонагнетатель и выходят из системы через выхлопную трубу транспортного средства. Если грузовик, оборудованный компанией Cummins, испытывает утечку выхлопных газов в коллекторе, но сам коллектор находится в надлежащем рабочем состоянии, причиной утечки часто является неисправная прокладка.

Шаг 1

Припаркуйте свой автомобиль на ровной поверхности. Поднимите капот и откройте его. Дайте двигателю полностью остыть. Отсоедините турбо и любые дополнительные элементы, такие как датчики температуры отработавших газов, которые можно подключить к выпускному коллектору. Не снимайте само турбо просто отсоедините его от коллектора. Снимите теплозащитный экран коллектора, ослабив крепежные болты духового шкафа.

Шаг 2

Снимите болты, которые крепят выпускной коллектор к головке двигателя, используя гнездо глубиной 13 мм. Храните болты в надежном месте, так как они понадобятся вам для переустановки коллектора.


Шаг 3

Очистите открытые поверхности головки двигателя, турбонагнетателя и выпускного коллектора с помощью чистой безворсовой тряпки. Установка новой прокладки на чистую поверхность поможет обеспечить герметичное уплотнение и снизить риск утечки выхлопных газов.

Шаг 4

Нанесите противозадирное средство на все отверстия под болты, где выпускной коллектор прикреплен к двигателю. Повторите эту процедуру для крепежных отверстий турбины на выпускном коллекторе. Применение противозадирного средства поможет обеспечить управляемость болтов во время любых будущих ремонтных работ.

Шаг 5

Выровняйте новый выпускной прокладочный коллектор на самом выпускном коллекторе. Сдвиньте выпускной коллектор и прокладку в положение против двигателя и замените 12 крепежных болтов коллектора. Закрепите коллектор на месте и подсоедините турбину к прокладке коллектора. Закрепите тепловой экран и любые дополнительные компоненты датчика, которые вы сняли в ходе установки прокладки.


Затяните болты выпускного коллектора в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по эксплуатации. Проведите тест-драйв автомобиля и убедитесь, что первоначальная проблема устранена путем прослушивания и визуального осмотра прокладки коллектора.

Предметы, которые вам понадобятся

  • трещотка
  • Набор розеток
  • Динамометрический ключ
  • Крестовая отвертка
  • Руководство по эксплуатации

Француз Леон Левавассер был 39-летним изобретателем в 1902 году, когда он получил патент на первый двигатель V-8 под названием Antoinette. V8 стал самым надежным и эффективным двигателем внутреннего ...

Вода внутри автоматической коробки передач очень разрушительна. Если оставить без внимания, трение не изменится. Единственный вариант - использовать его для трансмиссии и трансмиссии, а в некоторых с...

Читайте сегодня