Содержание
Дифференциал делителя мощности Eaton используется для разделения мощности между передней и задней осью. Полностью блокирующий делитель мощности обеспечивает максимальную тягу и улучшенную способность двигаться по скользкой и неровной поверхности. Регулярные плановые проверки дифференциала помогают проверить состояние делителя мощности. Делитель мощности может быть заменен на узел оси и на дифференциал, установленный на корпусе оси.
Шаг 1
Закрепите подъемник цепи на входе узла оси, чтобы снять делитель мощности. Отсоединить руку от привода.
Шаг 2
Ослабьте гайку входного ярма и отсоедините линию блокировки воздуха. Поместите слив под крышку делителя мощности. Снимите винты крышки и стопорные шайбы и снимите узел делителя мощности.
Шаг 3
Выдвиньте заднюю часть вилки, чтобы снять крышку с держателя дифференциала. Слить смазку.
Шаг 4
Снимите узел делителя мощности, пока он не освободится от держателя, а затем снимите узел.
Шаг 5
Отсоединить межосную трансмиссию. Снимите гайку и плоскую шайбу, если пружина сжатия и нажимная кнопка перемещаются между входным валом и выходным валом, а затем снимите вилку выходного вала. Вытащите узел выходного вала из держателя.
Шаг 6
Смажьте уплотнительные кольца, а затем установите узел вала в корпус дифференциала и крышку корпуса. Смазать манжету уплотнения. Установите вилку, плоскую шайбу и гайку.
Шаг 7
Установите узел на валу боковой шестерни. Нанесите силиконовую резиновую прокладку на поверхность и подождите 20 минут.
Шаг 8
Установите крышку делителя мощности, крепежные винты и стопорные шайбы.Проверьте люфт вала с помощью индикатора. Отрегулируйте конец игры, если это необходимо.
Подключите приводы. Подсоедините воздуховод блокировки. Заполните ось до нужного уровня смазки.
