Содержание
Для автомобильного дивизиона Honda 1973 год стал будущим, так как это был его первый коммерческий автомобильный успех, Civic, популярный выставочный зал. К 2002 году Civic прочно утвердился в качестве лидера в области импортных компактных автомобилей. В 2002 году стандарт Honda Civic с кулачковым двигателем мощностью 110 л.с., объемом 1,7 литра, был оснащен серией дополнительных двигателей, оснащенных 160-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. Реле топливного насоса на Civic 2002 относится к реле PGM-FI, и оно также действует как главное реле для автомобиля. Заменить реле топливного насоса довольно сложно, так как Honda заправила его за перчаточным ящиком.
Шаг 1
Откройте коробку и поддерживайте ее коленом. Найдите ограничители перчаточного ящика на боковой стороне перчаточного ящика и приподнимите их в направлении перчаточного ящика с помощью отвертки с плоской головкой, чтобы снять их.
Шаг 2
Дайте перчаточному ящику медленно повернуться вниз и повиснуть за нижние петли.
Шаг 3
Посмотрите полость в коробке и найдите два реле рядом. Это реле FGM-FI. Реле № 1 PGM-FI, расположенное слева, управляет топливными форсунками, а реле № 2 PGM-FI, расположенное справа, также действует как реле топливного насоса.
Шаг 4
Возьмите реле № 2 и потяните его наружу, слегка покачивая, чтобы удалить его.
Шаг 5
Совместите штыри на новом реле № 2 PGM-FI с пазами в гнезде и прижмите его к гнезду.
Поднимайте перчаточный ящик до тех пор, пока отверстия не окажутся внутри полости перчаточного ящика в приборной панели. Вставьте ограничители перчаточного ящика в их отверстия внутри коробки и нажмите на них, пока они не защелкнутся на месте.
Предметы, которые вам понадобятся
- Отвертка с плоской головкой
