Содержание
Чтобы помочь водителю легко повернуть рулевое колесо, насос гидроусилителя переходит на рулевое колесо. Он может использоваться в качестве рулевого механизма или в качестве рулевого механизма для управления системой рулевого управления с усилителем. Замена бачка гидроусилителя рулевого управления может быть осуществлена владельцем автомобиля "сделай сам" с умеренными механическими способностями.
Шаг 1
Поставьте автомобиль на стоянку или в нейтральное положение с помощью комплекта аварийного тормоза. Поднимите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы найти насос гидроусилителя рулевого управления и ремень натяжителя для зубчатого ремня. Поместите гнездо и гаечный ключ на большую гайку на натяжителе ремня и поверните гаечный ключ, чтобы снять давление ремня. Снимите ремень со шкива насоса гидроусилителя рулевого управления. Запомните конфигурацию прокладки серпантинового ремня или обратитесь к диаграмме в руководстве по ремонту.
Шаг 2
Поместите поддон под насосом гидроусилителя руля, чтобы уловить капли. Используйте гаечный ключ топливопровода, чтобы ослабить металлическую гайку, которая удерживает линию подачи жидкости под высоким давлением к корпусу насоса. Потяните металлическую линию от корпуса насоса. Используйте шлицевую отвертку, чтобы ослабить хомут на шланге низкого давления (резиновая), который ведет к корпусу насоса. Вытяните обе линии для доступа к насосу.
Шаг 3
Используйте гнездо правильного размера, чтобы расширить корпус до блока. Некоторые насосы гидроусилителя руля имеют отверстия в шкивах. В этом случае поверните шкив и проденьте удлинитель и гнездо через отверстия в шкиве. Поверните болты против часовой стрелки, чтобы снять их. Снять насос гидроусилителя рулевого управления из моторного отсека.
Шаг 4
Найдите два металлических защелкивающихся фланца на каждой стороне резервуара. С помощью шлицевой отвертки вытащите их и вытащите бак из корпуса насоса. В баке будет большой патрубок, который соскальзывает из корпуса насоса. Обязательно держите уплотнительное кольцо внутри насоса. Протрите сопряженную поверхность между насосом и резервуаром тряпкой.
Шаг 5
Вставьте новый резервуар в корпус насоса, убедившись, что широкие ниппельные седла находятся внутри втулки. Используйте шлицевую отвертку, чтобы зафиксировать фиксаторы на месте. Выровняйте насос гидроусилителя рулевого управления так, чтобы его сопряженная поверхность находилась напротив блока, и вручную ввинтите болты на конце удлинителя. Затяните болты с помощью ключа с храповым механизмом.
Шаг 6
Ввинтите линию подачи жидкости под высоким давлением в корпус насоса вручную. Затяните его ключом топливопровода. Подсоедините резиновый шланг низкого давления к ниппелю и затяните зажим шланга с помощью гнезда для отвертки. Используйте гнездо и гаечный ключ, чтобы перевернуть натяжитель, нагружая его давлением. Удерживая натяжение натяжителя ремня, наденьте серпантиновый ремень обратно на шкив насоса гидроусилителя руля. Освободите ремень натяжителя с помощью ключа с храповым механизмом.
Снимите крышку с нового бачка и заполните ее рекомендованной производителем жидкостью гидроусилителя руля. Вытрите любые капли на шкиве или ремне. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью торцевого ключа. Запустите двигатель и проверьте правильность работы насоса гидроусилителя руля.
оконечность
- Для насосов гидроусилителя руля, которые должны быть доступны и удалены снизу, с обеих сторон колеса. Снимите насос, как предписывает инструкция.
Предметы, которые вам понадобятся
- Руководство по ремонту
- Напольный домкрат (если применимо)
- Джек стоит (если применимо)
- Отвертка
- Набор розеток
- Удлинитель гнезда
- Ключ с трещоткой
- Концевые ключи
- Ключи топливопроводные
- Пан слив
- Бачок насоса гидроусилителя руля
- тряпье
