Содержание
Chevrolet оснастил Tracker 2001 модельного года датчиком положения распределительного вала (CMP), который определяет положение распределительного вала и синхронизирует систему впрыска топлива. Датчик считывает реактивное колесо на распределительном валу, чтобы определить положение и скорость. Так как датчик CMP вводит данные для синхронизации двигателя, в него включены неисправные датчики, которые включают грубый холостой ход, торможение, колебания и слабое ускорение. Датчик CMP является относительно недорогим и может быть заменен базовыми ручными инструментами.
Шаг 1
Найдите датчик положения распределительного вала (CMP) на задней части головки цилиндров со стороны водителя. Датчики выполнены с одним болтовым отверстием.
Шаг 2
Пометьте головку цилиндров отверткой с плоским наконечником, чтобы обозначить положение прорезного фланца. Отсоедините разъем от корпуса датчика.
Шаг 3
Снимите болт с фланца с помощью отвертки Philips. Снять датчик положения распределительного вала.
Шаг 4
Установите новое уплотнительное кольцо на новый датчик CMP. Слегка смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
Шаг 5
Выровняйте муфту на конце датчика на конце распределительного вала. Вставьте датчик в головку цилиндров.
Шаг 6
Установите на место корпуса датчиков, крепящих болт к прорезному фланцу, но оставьте его свободно ослабленным, чтобы фланец можно было повернуть. Совместите фланец с отметкой на головке цилиндров, затем затяните болт до 11 фунт-футов.
Подсоедините электрический разъем к датчикам CMP.
Предметы, которые вам понадобятся
- Отвертка с плоским жалом
- Philips отвертка
- О-образное кольцо
- Моторное масло
- Динамометрический ключ
