Содержание
Амортизаторы удерживают ваши машины на ровной поверхности дороги, Еще одна функция ударов заключается в вертикальном поглощении ударов и движений вверх и вниз. Без амортизаторов транспортные средства были бы заметно грубыми и дребезжащими. Амортизаторы проявляют много признаков, когда они ослабли или вышли из строя.
Высота удара
Полностью вытянутые и полностью функционирующие уплотнения и поршни, амортизаторы имеют заданную высоту, располагая автомобиль на надлежащем расстоянии от земли. Все стороны автомобиля должны оставаться в пределах кузова и не должны быть повреждены. Любое заметное отклонение по высоте может указывать на ослабленную или протекающую ударную трубку.
Чрезмерное подпрыгивание
Чрезмерное подпрыгивание или отскок, когда автомобиль переворачивается или теряется из-за их демпфирующего эффекта. Захваченная гидравлическая жидкость внутри ударного цилиндра замедляет вертикальное движение ударного поршня; когда уплотнения протекают, когда пружины распорок МакФерсона ослабли, автомобиль начинает испытывать явный отскок, что является верным признаком того, что амортизаторы должны быть заменены. Простой тест на отскок можно выполнить, сильно надавив на передний или задний бампер. Как правило, более вероятно, что у него есть шок, указывающий на замену.
Утечки
Любые визуальные утечки вокруг трубки амортизатора или в верхней части или корпусе амортизатора указывают на то, что уплотнения изношены или расколоты. В результате происходит потеря гидравлической жидкости, и весь демпфирующий эффект исчезает. Масло будет хорошо видно на теле с грязью и пылью.
Шумы шасси
Громкий лязг или стук, издаваемый шасси при движении по неровностям или изгибам, может указывать на поломку амортизатора. Иногда болты ломаются, и ударная труба полностью отсоединяется, что приводит к провисанию этой стороны автомобиля. Сломанный удар может также привести к появлению царапающего или шумящего шума.
Износ шин
Изношенные удары не могут удерживать шины прочно посаженными на дорожное покрытие. В случае изношенных ударов шины имеют тенденцию к скачкам или пропускам колес, и на высоких скоростях это вызывает. Рисунок изнашивания напоминает золотые кубки «зубчатые», где протектор выглядит волнистым по всей окружности. Эта модель износа специально используется, чтобы вызвать ненормальный износ.
Чрезмерный постный и шум подвески
Если транспортное средство чрезмерно наклоняется в крутой или постепенный поворот, это означает, что амортизатор не может поддерживать свою высоту и потерял способность нести несущие рамы. Можно сказать, что шумы, такие как скрип и стон, достигают дна, и это может быть признаком того, что удары утратили свою силу.
