Содержание

• Неэффективное охлаждение
• Шум компрессора
• Показания высокого давления
• Борющийся двигатель
• Сломанный компрессор

Если вы когда-либо указывали на шланг для сжатого воздуха, то вы уже получили его в атмосферу. Ваша система кондиционирования воздуха работает так же, используя охлаждающие эффекты расширения вашего воздуха в вашей кабине. Но этому газу нужно пространство для расширения и низкое давление для расширения; заправьте систему кондиционирования охлаждающей жидкостью, и вы получите систему, которая больше похожа на большой масляный насос, чем на холодную дутьевую форсунку, сжимая воздух в лицо.

Неэффективное охлаждение

Самый очевидный признак перезаряженной системы переменного тока - плохое охлаждение. Без места для сброса давления охлаждающей жидкости система переменного тока просто перестает функционировать. Вы все еще можете получить прохладный ветерок от ветра, но так же часто вы можете получить комнатную температуру или даже горячий воздух. Некоторые системы отключатся, если обнаружат неправильный сброс давления в системе. Будь рад, если твой делает; это может спасти вас от огромного счета за ремонт.

Шум компрессора

Компрессор может издавать чрезмерный шум, звук которого изо всех сил пытается протолкнуть жидкую охлаждающую жидкость через крошечное сопло, предназначенное для молекул газа. Это не происходит в каждом случае, так как некоторые компрессоры предназначены для предотвращения чрезмерного давления в насосе. Если вы слышали, как насос гидроусилителя рушится, у вас будет представление о том, как звучит дребезжащий компрессор переменного тока.

Показания высокого давления

Перезаряженный переменный ток будет показывать более высокие, чем обычно, показания давления и температуры. Компрессор работает усерднее, пытаясь сбалансировать систему, что приводит к увеличению давления. Чем выше давление, тем выше повышение температуры. Это вызывает еще большее давление, что приводит к каскадному отказу охлаждающей способности.

Борющийся двигатель

Компрессор переменного тока может потреблять значительное количество энергии от двигателя, и никогда больше, чем когда он пытается протолкнуть галлон охлаждающей жидкости через форсунку в одну унцию. Такое чрезмерное потребление энергии может привести к проскальзыванию и визгу приводного ремня компрессора, что является серьезным защелкиванием и неисправностью ремня. Теперь ремень может зависнуть и подорвать мощность двигателя. В этом случае вы можете столкнуться с низким или колеблющимся холостым ходом, вялым ускорением и чрезмерной потерей экономии топлива при работе переменного тока.

Сломанный компрессор

Это часто является неизбежным результатом хронически перегруженной системы. Компрессор - это сердце вашей системы переменного тока, и в конечном итоге все будет так же, как если бы у вас было высокое кровяное давление. Внутренние уплотнения выйдут из строя, клапаны перестанут функционировать, насос выйдет из строя, и система в конечном итоге станет ровной.