Технические характеристики Honda CR 125R 1998 года

Автор: Robert Simon
Дата создания: 18 Июнь 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Дерзкий япошка Honda CR125R!!!
Видео: Дерзкий япошка Honda CR125R!!!

Содержание


CR 125R - это грязный мотоцикл среднего класса от Honda. 1998 модельный год - уродливая основа для последующих моделей с незначительными изменениями между годами. Велосипеды 1998 года отличались более новым впуском, новой выхлопной системой и модернизированным шасси по сравнению с предыдущими моделями. Мотоцикл имеет спецификации, установленные для моделей среднего класса, это не совсем велосипед начального уровня, но не мотоцикл высокого класса.

двигатель

CR125R имеет двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 128,8 куб. См с жидкостным охлаждением. Он способен развить 41 лошадиную силу и 2,76 фунта на квадратный дюйм крутящего момента, а диаметр / ход 54 мм x 54,5 мм при степени сжатия поршня 8,8.

Шины и Подвеска

Размер шин 100/90 - 100 см, обод 90 см. Передняя ось телескопическая, а задняя ось - маятник. Рама выполнена из алюминия, а передние и задние тормоза - гидравлические диски.

Физические характеристики

CR125R имеет длину 7,1 фута, ширину 2,7 фута и высоту 4,3 фута. Он имеет колесную базу в 4,9 фута и дорожный просвет в 1,1 фута. Сиденье находится примерно в 3,1 футах от земли, а сухой вес велосипедов составляет 192,5 фунтов.


Передаточное число передаточного числа

У CR125R есть механическая коробка передач с пятью скоростями. Соответствующие передаточные числа составляют 2,357 на первой передаче, 1,867 на второй передаче, 1,579 на третьей передаче, 1,333 на четвертой передаче и 1,130 на пятой передаче.

Топливная емкость

Топливный бак CR125R способен вместить 1,98 галлона США, и мотоцикл работает на обычном неэтилированном топливе.

Слово «хром» означает «хром» - металл, редко встречающийся в твердой форме. Вместо этого хромирование - тонкий слой металла - наносится на более прочные материалы. Хромирование мо...

Автомобильные переменные генераторы обеспечивают электроэнергией первичную систему зажигания и вспомогательные вспомогательные системы через заземленную отрицательную батарею. Генератор переменного т...

Наши публикации