Содержание
Представленный в 1970 году, Монте-Карло был двухдверным купе, предложенным Chevrolet, дополняя Pontiac Grand Prix и другие модели GM. К 1987 году Монте-Карло Спорт Супер (SS) стал редкостью для автолюбителей.
производительность
Стандартный кулачок Монте-Карло SS с двигателем с высокой выходной мощностью (HO) 305 куб. Дюймов. Обладая 3,74-дюймовым отверстием и 3,48-дюймовым ходом, двигатель развивает мощность в 180 лошадиных сил и крутящий момент в 225 футов-фунтов. С системой впуска карбюратора эффективность топлива была оценена в 17 миль на галлон в городе и 24 на шоссе. Спидометр 1987 года достиг максимума в 120 милях в час.
передача
Модели 1987 года в Монте-Карло имели четырехступенчатую автоматическую коробку передач Turbo Hydramatic TH-200-4R с перегрузкой. Переднее дифференциальное отношение составило 3,73: 1, что было уникальным для трансмиссии и настройки моста Монте-Карло СС.
Экстерьер / дизайн интерьера
Монте-Карло SS 1987 года выпускался в двух похожих моделях: купе и аэрокоп. С более аэродинамически разработанным задним стеклом / областью багажника, точно названным Aerocoupe, также в производстве, и только приблизительно 6 000 были сделаны из почти 40 000 полных пакетов Монте-Карло SS. Варианты внешнего цвета, доступные для Монте-Карло СС, включали черный, темно-зеленый металлик, красный и белый и отличались разнообразием цветов с полосками.
