Содержание
VTX 1800 Honda VTX 1800 - это самый быстрый способ начать работу. V-Twin - обострила войну с перемещением среди крейсеров, превзошедшая все остальные фабричные крейсеры на сегодняшний день. Для энтузиастов VTX 1800 2008 год ознаменовался последним годом производства, представив три различных варианта модели - VTX 1800F, VTX 1800N и VTX 1800T Tourer.
Двигатель, производительность и управляемость
VTX 1800 - мощный мотоцикл VTX 1800, оснащенный мощным V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1,795 куб. См и водяным охлаждением объемом 109,67 куб.дюйма. Он разгоняется до 12,3 секунды со скоростью 105,5 миль в час за четверть мили. VTX 1800 с впрыском топлива предлагает крутящий момент с ускорением от 50 миль в час, 80 миль в час и даже 100 миль в час или более. Потребность в топливе составляет 87 октанов, что обеспечивает экономию топлива от 31 до 50 миль на галлон со средней дальностью 194 мили. Основываясь на всесторонних дорожных испытаниях, подвеска VTX 1800 с низким упором жертвует оптимальным зазором в поворотах. В целом, обзор показывает, что с мотоциклом легко обращаться в самых разных ситуациях. Примечательна инновационная связанная тормозная система, полезная для тех гонщиков, которые не используют переднюю и заднюю мощность торможения в соответствующей пропорции.
Схемы стилей и рисования
Оригинальный VTX 1800 2002 года с различными техническими характеристиками, обращающимися к различным предпочтениям езды. VTX 1800f отличается классическим стилем ретро. Обладая радикальным профилем в стиле драгстера с рублеными крыльями, хромированными выхлопными трубами «два в одном», полукруглым рулем и выдающимися фарами в форме пули, VTX 1800F оснащен 27,6-дюймовым сиденьем в стиле стрельбы из двух частей с съемная пассажирская секция, прямое заднее крыло и 10-спицевые, гоночные, литые колеса с широкими радиальными шинами. VTX 1800F выпускается в чёрно-конфетном исполнении и обладает смелым агрессивным отношением к производительности. Вдохновленный 1950-ми годами VTX 1800n отличается стилем ретро с шахматным прямым выхлопом; обтекатель крыла в форме хот-дога со встроенным светодиодным задним фонарем; широкий 5,3-галлонный бензобак без швов; 17-дюймовые алюминиевые литые диски и жирные, липкие шины. VTX 1800N с его стильным внешним видом и мощным высокопроизводительным двигателем представляет собой стильную интерпретацию старого и нового. Это доступно в черном, черном и белом цвете с заказным искусством, в зависимости от пользовательского пакета спецификации. VTX 1800T Tourer готов к использованию широких кожаных седельных сумок, изготовленного на заказ ветрового стекла и хромированной пассажирской спинки. Хромированная стальная шипованная накладка на низком сиденье 27,4 дюйма, глубоко сбалансированные стальные крылья в стиле ретро и косая двойная заправка еще больше усиливают профиль Tourer. Это доступно в черном, двухцветном черном и конфетном черном вишневом и двухцветном черном и металлическом синем.
Вес и размеры
VTX 1800, обе модели, весит более 750 фунтов. готов к поездке. Tourer тяжелее, его общая длина составляет 98,5 дюйма, ширина руля - 33,5 дюйма, а колесная база - 67,5 дюйма. Его низкая высота сиденья составляет 32,6 дюйма, а низкий центр тяжести помогает стабилизировать этот относительно здоровенный мотоцикл, обеспечивая легкую езду на медленных скоростях.
