Содержание

• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• Шаг 6
• Шаг 7
• Шаг 8
• Шаг 9
• Шаг 10
• чаевые
• предупреждения
• Предметы, которые вам понадобятся

Хотя линии переменного тока или кондиционирования воздуха чаще используются системами переменного тока. Резиновые шланги являются гибкими и универсальными, и их довольно легко ремонтировать, но резина со временем разлагается. Кроме того, неправильное размещение может привести к сгоревшим шлангам. Резиновые линии переменного тока следует периодически проверять на наличие повреждений и при необходимости при необходимости, в противном случае вы можете оказаться за рулем прохладного ветра.

Шаг 1

Выключите автомобиль, поставьте его в положение «Park», включите аварийный тормоз и дайте двигателю остыть. Лучше начинать этот день, чтобы не обжечься горячими частями двигателя.

Шаг 2

Откройте капот машины. Найдите раздел AC, который вы хотите соединить.

Шаг 3

Зафиксируйте резак для шланга вокруг шланга на одной стороне изношенного или поврежденного участка. Затяните шлангорезку. Поворачивайте шланг вокруг шланга, затягивая его каждые несколько оборотов, пока шланг не прорежется. Постарайтесь сделать разрез как можно более перпендикулярным к шлангу. Позвольте любой жидкости в шланге стечь. Смахните все лишние резиновые ленты.

Шаг 4

Повторите шаг 2 на другой стороне обрыва шланга. Откажитесь от поврежденного куска шланга. Если вы добавляете шланг, вам нужен ремонт.

Шаг 5

Труба имеет зажимное кольцо шланга на обоих срезанных концах шланга. Держите кольца свободными. Если вы добавляете шланг, наденьте на него также зажимное кольцо.

Шаг 6

Вставьте один конец соединителя шланга в один из отрезанных концов шланга. Сращиватель шланга будет ребристым, в форме конуса. Запрессуйте его в шланг до тех пор, пока конец пресса не закроет ребра полностью. Если у вас возникли проблемы при вставке шланга, используйте его так же, как и вы, держите сращиватель в другой руке и покачивайте сращиватель взад-вперед, пока он не соскользнет в шланг.

Шаг 7

Повторите шаг 6 со вторым отрезанным концом шланга. Используйте двухходовой соединитель для ремонта шлангов и трех- или четырехходовой соединитель, если вы добавляете дополнительные шланги. Каждый ребристый конус соединителя шланга должен быть вставлен в шланг, и каждый шланг должен иметь свой собственный хомут.

Шаг 8

Сдвиньте зажимные кольца вверх по шлангу и расположите их над ребристой областью сварочного аппарата. Они должны быть как можно ближе к концам шланга, но в хомуте должно быть отверстие.

Шаг 9

Затяните зажимы с помощью отвертки.

Шаг 10

Включите автомобиль и дайте шлангам переменного тока заполниться жидкостью. Проверьте наличие утечек, ощупав шланги пальцами, или проведя бумажное полотенце вдоль их пути и проверив бумажное полотенце на наличие влаги. Если вы устанавливаете дополнительные устройства, они должны быть полностью прикреплены и установлены перед включением автомобиля.

Устраните утечки, затянув хомуты или проверив наличие дополнительных повреждений шланга.

чаевые

• Если сращиватель шланга не подходит к шлангу, проверьте характеристики шланга переменного тока автомобиля. Если спецификации верны, попробуйте обогреть шланг несколькими пропусками зажигалки, чтобы нагреть пластик. Не переусердствуйте, пока подвергаетесь воздействию постоянного пламени.
• При работе с чрезвычайно большими разрывами шланга могут потребоваться два соединителя шлангов и дополнительная длина шланга.

предупреждения

• Никогда не пытайтесь ремонтировать шланги на горячем двигателе.
• Перед установкой каких-либо надстроек двигателя проверьте свою автомобильную гарантию.
• Не используйте дрель для затяжки хомутов.Хомут для шланга будет зачищен, что сделает ваши хомуты бесполезными.

Предметы, которые вам понадобятся

• Шлангорезка
• Шланг Splicer
• Хомуты
• кусачки
• отвертка
• Дополнительный шланг