Содержание
- Проверьте свет двигателя
- Плохая производительность двигателя
- Увеличение выбросов
- Помпаж двигателя
- Загрязненные свечи зажигания
Датчик абсолютного давления в коллекторе, или MAP, является распространенным компонентом современных автомобилей. Целью датчика MAP является измерение давления во впускном коллекторе относительно атмосферного атмосферного давления. Эта информация отправляется на двигатель, который включает в себя другие переменные, такие как скорость впрыска топлива для поддержания оптимальной производительности. Сохраняя способность реагировать на неисправность датчика MAP, производительность двигателя может быть значительно увеличена.
Проверьте свет двигателя
Наиболее очевидным подтверждением неисправности датчика MAP является то, что на двигателе имеется диагностический код, вызывающий включение индикатора «Проверка двигателя». Большинство автомобилей, выпущенных с 1990-х годов, обычно называют «читателями кодов», которые будут отображать эти коды и интерпретировать основные причины. Некоторые автомобили могут отображать эти коды, не выполняя некоторые шаги, но это даст только числовой код, который нужно искать. Однако иногда код двигателя неправильно указывает на неисправный датчик MAP. Это вызвано утечкой в вакуумном шланге или отверстии, присоединенном к впускному коллектору. Перед заменой датчика MAP проверьте вакуумные линии и отремонтируйте их при необходимости. Одно это может решить проблемы с датчиком MAP.
Плохая производительность двигателя
Если датчик не подает правильные сигналы на компьютер двигателя, дисбаланс давления может привести к ухудшению рабочих характеристик двигателя. Это будет наиболее заметно во время ускорения или замедления, поскольку именно в это время существует наибольшая разница между атмосферным давлением и давлением внутри коллектора. Грубый холостой ход - обычное проявление ошибочных показаний MAP.
Увеличение выбросов
Многие штаты требуют, чтобы их транспортные средства были обновлены. Если обнаруживается, что автомобиль находится в процессе повреждения, причиной может быть неисправный датчик MAP.
Помпаж двигателя
Неисправный датчик MAP может привести к плохой синхронизации между впуском и выпуском бензина из топливных форсунок. Задержка ускорения, сопровождаемая внезапным скачком, является обычным признаком проблемы такого типа.
Загрязненные свечи зажигания
Если двигатель неправильно регулирует поток воздуха, двигатель будет регулярно работать на «бедной» или «богатой». Это относится к производительности двигателя по отношению к топливу - слишком много кислорода. В то время как двигатель, работающий на «бедном» двигателе, будет испытывать мощность, двигатель, работающий на «богатом», будет очевиден из проверки свечей зажигания. Свечи зажигания заполнятся, что означает, что они покрыты
