Содержание
Радиатор является основным компонентом системы охлаждения автомобиля. Хотя радиаторы основаны на простой конструкции, Поскольку радиатор выходит из строя, он может быть идентифицирован как таковой или такой как овердрафт перегреваемого двигателя. Если ваш радиатор выходит из строя, это может быть необходимо в некоторых случаях.
Перегрев
Основная цель радиатора заключается в охлаждении охлаждающей жидкости, которая циркулирует через двигатель. Охлаждающая жидкость повторно циркулирует в двигателе и поддерживает охлаждение автомобиля. Однако, если радиатор выходит из строя, его охлаждающая способность может ухудшиться или радиатор может полностью выйти из строя. По этой причине неисправный радиатор обычно вызывает более высокие рабочие температуры в двигателе или, в худшем случае, полный отказ, вызванный перегревом. По данным автомобильного сайта Tegger, плохой радиатор может привести к перегреву при сильном ускорении, при движении на большой скорости или при остановке после движения по шоссе. Однако эти симптомы также могут указывать на неисправный термостат или неисправную крышку радиатора. Кроме того, проблема, которая может быть преодолена, а не радиатор.
Утечка охлаждающей жидкости
Поскольку функция радиатора состоит в том, чтобы рассеивать тепло от охлаждающей жидкости автомобиля, а затем возвращаться к охлаждающей жидкости в двигатель, жидкость должна проходить через радиатор и обычно накапливаться в резервуаре радиатора. Если радиатор выходит из строя или он треснул, охлаждающая жидкость может начать вытекать. Эти утечки не всегда легко обнаружить, так как они могут быть вымощены во время движения или на парковке, где вы никогда не заметите этого. Кроме того, утечки охлаждающей жидкости могут возникать в любой точке системы охлаждения автомобиля. По этой причине охлаждающая жидкость, собранная на проезжей части или в гараже, не указывает на плохой или треснувший радиатор. Чтобы определить происхождение утечки охлаждающей жидкости, AA. Во время этого теста, механика процесса охлаждения и охлаждения системы являются более важными. По мере вытекания окрашенной охлаждающей жидкости остается временное пятно, которое может помочь выявить или исключить неисправный радиатор.
Радиаторный шлам
Автомобильная охлаждающая жидкость представляет собой жидкость, обычно окрашенную в зеленый или желтый цвет, и чаще всего ее нет. Если радиатор выходит из строя, ржавчина или мусор могут загрязнить жидкость, оставляя ее цвета ржавчины или масла. Ржавый радиатор также может вызвать отслаивание в охлаждающей жидкости, что в конечном итоге приводит к образованию осадка, который более не охлаждает двигатель. Мой честный механик предупреждает, что радиатор не будет полностью осушен, и он останется в радиаторе после того, как промывка от охлаждения продолжит препятствовать охлаждению; по этой причине водители должны заменить радиатор, который выделяет ил.
