Содержание
В прошлом большинство автомобилей строилось на рынке. В случае современных автомобилей с системами зажигания без распределителя или DIS, который заменяет распределитель более эффективным и долговечным пакетом катушек. Тестирование этих пакетов катушек может помочь точно определить состояние, при котором не происходит пуск или пропуски зажигания, и убедиться, что пакеты находятся в надлежащем рабочем состоянии.
Шаг 1
Откройте капот вашего автомобиля. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель. Определите местонахождение блока катушек вашего автомобиля, проследив провода свечи зажигания от самой свечи обратно к блоку катушки.
Шаг 2
Отсоедините провода свечи зажигания от блока катушки, по одному за раз. Маркируйте каждый провод, чтобы отслеживать правильный порядок. Отсоедините электрические разъемы от блока катушек и используйте стойку и розетку, чтобы извлечь блок катушек из моторного отсека.
Шаг 3
Используйте омметр для измерения первичного сопротивления на упаковке катушки. Установите омметр на 10 Ом. Поместите один провод в центр электрического разъема блоков катушек, а другой - на каждую клемму свечи зажигания. Омметр должен показывать ниже 2 Ом. Если показания выше 2 Ом, замените пакет катушек.
Шаг 4
Измерьте вторичное сопротивление на упаковке катушки. Установите омметр на 20 000 Ом. Поместите оба провода на каждую клемму свечи зажигания. Омметр должен показывать от 6000 до 30000 Ом. Если показания выше 30000 Ом или ниже 6000 Ом, замените пакет катушек.
Установите блок катушек в отсек двигателя и снова подключите все электрические разъемы. Вставьте провода свечи зажигания в блок катушек в правильном порядке. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и закройте крышку.
предупреждение
- Всегда соблюдайте осторожность при работе с электрической системой автомобиля. По возможности отсоединяйте батарею, чтобы снизить вероятность удара током и получения серьезных травм.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор трещоток и розеток
- омметр
