Содержание
Электронный модуль управления зажиганием является твердотельным переключателем «Вкл / Выкл» для системы зажигания. Модуль получает сигнал от датчика внутри распределителя. Сигнал затем используется для запуска катушки зажигания для свечей зажигания. Модуль зажигания может быть расположен внутри распределителя или в отсеке распределителя. Когда модуль выходит из строя, он обычно выходит из строя полностью, и двигатель работает вообще. Проверка модуля зажигания - это простая задача, требующая самых простых инструментов.
Шаг 1
Удалите один провод свечи зажигания и вставьте старую свечу в конец чехла свечи. Поместите свечу зажигания на металлическую поверхность двигателя. Проверните двигатель и проверьте наличие искры на старой свече зажигания. Отсутствие искры на свече указывает на проблему зажигания.
Шаг 2
Проверьте напряжение на положительной катушке терминала, когда ключ зажигания включен. Поместите красный провод мультиметра на клемму положительной катушки. Поместите черный провод к отрицательному полюсу. Поверните ключ зажигания в положение «Ход». Мультиметр должен считывать напряжение аккумулятора на положительной клемме. Если напряжение отсутствует, проблема заключается в замке зажигания или проводной цепи зажигания.
Шаг 3
Найдите положительный (+) провод модуля зажигания. Поверните ключ в положение «Run», не запуская двигатель. Пронзите положительный провод мультиметром красным проводом. Там должно быть чтение напряжения батареи на проводе. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверьте обрыв цепи между проводом и замком зажигания.
Шаг 4
Найдите отрицательный (-) провод модуля зажигания. Проткните отрицательный провод мультиметром красного провода. Снимите крышку распределителя, не удаляя провода свечи зажигания. Поверните центральный вал распределителя вручную, проворачивая двигатель. Наблюдайте за ротором, когда двигатель запускается. Если ротор распределителя не вращается, то шестерни распределителя или распределителя неисправны. Мультиметр должен считывать напряжение, изменяющееся между напряжением батареи и нулем.
Замените модуль зажигания, когда показания мультиметра не будут колебаться между напряжением батареи и нулем, который разворачивает распределитель. Установите крышку распределителя и надежно закрепите ее на распределителе. Отсоедините мультиметр от модуля зажигания и аккумулятора.
оконечность
- Крыло крыла или старое одеяло защитят отделку вашего автомобиля при работе под капотом.
Предметы, которые вам понадобятся
- Старая свеча зажигания
- Цифровой мультиметр
