Как проверить сцепление ВОМ

Автор: Monica Porter
Дата создания: 16 Март 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
BOM
Видео: BOM

Содержание


Сцепление отбора мощности, или ВОМ, у нас небольшой двигатель использует электричество для включения двигателя коленчатого вала. Муфты ВОМ передают вращающий момент и мощность, которые обычно используются на небольших тракторах для активации ножей косилки или румпелей. Батарея подает напряжение на магнитную арматуру и ротор, который зацепляет муфту и пластину, обеспечивая полный контакт.Проблемы возникают, когда сцепление застревает, чрезмерно проскальзывает или пропадает напряжение. Владелец трактора может инициировать несколько тестов, чтобы убедиться, что его муфта ВОМ работает правильно, включается и выключается в нужное время.

Шаг 1

Поднимите внедорожник с помощью домового домкрата. Поместите две стойки домкрата под переднюю раму, а две стойки домкрата под заднюю раму, чтобы колеса располагались выше дорожного покрытия. Обеспечьте достаточный зазор до деки газонокосилки и осмотрите узел привода сцепления. Обратитесь к руководству пользователя для аренды батареи. Некоторые сиденья для верховой езды наклонены для доступа к батарее. Положите положительный провод вольтметра на красный положительный полюс батареи.


Шаг 2

Поместите отрицательный провод вольтметра на хороший источник двигателя. Читайте вольт. Если выходная мощность батареи составляет 12,5 В или ниже, зарядите батарею. ВОМ не включится без достаточного напряжения.

Шаг 3

Найдите предохранитель между электропроводкой и муфтой отбора мощности в сборе под палубой. Открутите колпачковые провода к предохранителю и посмотрите на нить накала. Если предохранитель выглядит черным или перегорела нить, замените предохранитель с тем же номинальным значением, что и у оригинала.

Шаг 4

Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Активируйте рычаг, чтобы включить сцепление. С расстояния посмотрите на палубу и проверьте работу ножа косилки. Если вы услышите визг, выключите двигатель и выньте ключ зажигания. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель от розетки.

Шаг 5

Сдвиньте под палубу газонокосилки и удалите все сломанные ветви, ветки или другие препятствия, которые могли застрять между шкивом и приводным ремнем. Проверьте натяжение ремня и натяжение ремня. Замените изношенные, порезанные или изношенные приводные ремни шкивов. Убедитесь, что натяжной шкив свободно вращается назад и вперед на своем вертлюге.


Шаг 6

Подсоедините отрицательный аккумуляторный кабель с помощью розетки. Вставьте ключ зажигания. Запустить двигатель. Активируйте подъемный механизм отбора мощности, затем отключите его. Включите и выключите его несколько раз. Если вы не слышите шум отсоединения или видите, что при снятии мощности шкив останавливается или замедляется в любое время, это указывает на то, что в муфте и плато есть нагрев. Это будет необходимо для снятия сцепления и внутреннего осмотра.

Шаг 7

Отсоедините основной провод питания, идущий к узлу муфты ВОМ. Это находится на стороне сцепления. Поверните провод на себя, но вы можете отодвинуться назад так далеко, как сможете. С подключенной батареей и выключенным двигателем поместите отрицательный провод аллигатора контрольной лампы в источник заземления. Поместите щуп контрольной лампы в разъем провода, прикрепив его к выводному проводу на муфте ВОМ.

Шаг 8

Активируйте муфту ВОМ и найдите лампочку, чтобы зажечь тест света. Отсутствие освещения означает, что выключатель вышел из строя в положении рычажного переключателя. Если напряжение батареи показывает правильное значение, а встроенный предохранитель отключается, проблема в переключателе.

Шаг 9

Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы отрезать длину провода внутри разъема ВОМ. Убедитесь, что вы подключили кабели аккумулятора. Подсоедините конец проволочной перемычки к положительной стороне батареи, а другой конец - к положительному красному проводу внутри гнезда для ВОМ.

Слушайте щелчок обязательства. Если вы ничего не слышите, проблема заключается в электрической цепи узла сцепления ВОМ, скорее всего, при аренде ротора и рамы.

предупреждение

  • Будьте очень осторожны при работе двигателя и включении сцепления в целях тестирования. Сцепление будет вращать лезвия косилки, и вы не захотите, чтобы ваша голова была обращена к нижней части колоды косилки. Наблюдайте на расстоянии или вызовите помощника, чтобы включить ключ и сцепление, пока вы наблюдаете за работой сцепления.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Руководство по ремонту
  • Пол джек
  • Джек стоит
  • вольтметр
  • Контрольная лампа
  • Перемычка
  • Инструмент для зачистки проводов

DIY Buick Century Flush

Monica Porter

Июль 2024

Промывка вашей собственной трансмиссии может быть легко сделана при вашем механическом наклоне. Промывка трансмиссии отличается от простой замены жидкости, при которой трансмиссия трансмиссии жидкост...

Когда вы исследуете, где вы находитесь, легче выполнить поиск отслеживания, если у вас есть идентифицируемый номер, такой как идентификационный номер транспортного средства (VIN). Отслеживание транспо...

Советуем посмотреть