Содержание
Соленоид на подвесном двигателе выполняет важную функцию передачи напряжения батареи на пусковой двигатель. Когда контакт внутри соленоида стартера активируется электронным способом, размыкается цепь, которая передает электрический ток от батареи к стартеру, который переворачивает двигатель. Короткие замыкания или отсоединение проводов на соленоиде могут помешать запуску двигателя. Довольно простой компонент, соленоид можно проверить за несколько простых инструментов и шагов.
Шаг 1
Снимите верхнюю часть двигателя, отстегнув защелки капота вручную. Используйте торцевой ключ и гаечный ключ, если верхний корпус имеет болты. Убедитесь, что выключатель ремешка не был активирован, чтобы при повороте ключа зажигания двигатель запускался. Снимите чехол свечи зажигания с кончика свечи зажигания; вытянуть все свечи зажигания, если двигатель имеет несколько цилиндров. Подсоедините провод вешалки к внутренней части разъемного провода и заземлите блок двигателя. Заземлите все провода вилки аналогичным образом.
Шаг 2
Поместите положительный провод от аккумулятора к положительной стороне основного аккумулятора. Подсоедините отрицательный провод вольтметра к неизолированному металлу на двигателе. Ищите как минимум 12,6 вольт или больше. Любое чтение потребует от вас полной зарядки аккумулятора.
Шаг 3
Проверьте блок предохранителей в вашей кабине. Убедитесь, что плавкий предохранитель или реле стартера надежно закреплены в своих разъемах и что предохранитель не перегорел. Замените любой предохранитель или реле, которые выглядят плохо. Вы заменяете стартер на другое аналогичное реле в коробке, а затем проверяете работу стартера. Если двигатель запускается, реле было плохо.
Шаг 4
Посмотрите на соленоид стартера рядом со стартером на блоке цилиндров. Обратитесь к руководству пользователя для их конкретного местоположения. Поместите положительный провод вольтметра к большому соединению «Bat» (обычно это красный провод) на соленоиде с ключом зажигания в положении «включено». Ищите 12,6 вольт. Если он не показывает 12,6 В, проверьте блок предохранителей в коробке и главный электрический выключатель. Выключи ключ.
Шаг 5
Поместите положительный провод вольтметра на меньшую клемму провода на соленоиде (обычно фиолетового или желтого цвета), а отрицательный провод вольтметра - на источник заземления. Пусть ваш помощник повернет ключ, чтобы запустить двигатель. Вольтметр должен показывать 12,6 В или более. Прислушайтесь к щелчку соленоида и вращению стартера. Если у вас нет 12,6 В, и стартер не вращается, у вас проблема с выключателем зажигания.
При включенном ключе зажигания поместите конец проволочной перемычки в большую клемму "Bat" на соленоиде. Поместите другой конец проволочной перемычки на вторую стойку соленоида. Если у соленоида три поста, вы сможете перепрыгнуть через два самых больших терминальных поста на соленоиде. Если соленоид не щелкает или стартер не вращается, соленоид имеет дефектное короткое замыкание и должен быть заменен. Если соленоид щелкает, стартер не вращается, стартер имеет внутреннее короткое замыкание и должен быть заменен.
Предметы, которые вам понадобятся
- Руководство владельца лодки
- Набор розеток
- трещотка
- Провод вешалки
- вольтметр
- помощник
- Запасная перемычка
