![Fixing my GM Passlock Problem Once and For All (2004 Chevrolet Impala)](https://i.ytimg.com/vi/Oyp98may6Uw/hqdefault.jpg)
Содержание
- Неправильно закодированный ключ
- Неисправность зажигания
- Неисправный приборный кластер
- Отказ модуля управления
Малибу 2001 года относительно хорошо оснащен стандартными функциями. Седан среднего размера шел с: кондиционером, входом без ключа, дверными замками с электроприводом и пассивной системой отключения зажигания. Система отключения пассивного зажигания, известная как Passlock, не позволяла Malibu запускаться с закодированным ключом. Когда система Passlock обнаруживает неисправность в системе безопасности, на комбинации приборов остается индикатор «Система кражи».
Неправильно закодированный ключ
В системе Passlock на Malibu 2001 года используется ключ с небольшим магнитом. Этот магнит пропускает датчик внутри зажигания, и датчик считывает сохраненный код в магните. Если коды не совпадают из-за неправильного кодирования или неисправности ключа, индикатор системы кражи остается включенным, и автомобиль не заводится.
Неисправность зажигания
Со временем провода внутри тумблера зажигания Passlock могут изнашиваться и создавать короткое замыкание. Если компьютер обнаруживает замыкание на массу в проводке системы Passlock, он запускает код «Безопасность включен», который горит индикатор «Система кражи», пока вы не устраните проблему.
Неисправный приборный кластер
С возрастом 2001 года Малибу вода и другие осколки могут привести к повреждению схемы кластерного инструмента. Если комбинация приборов замыкается, световой индикатор «Система кражи» обычно горит.
Отказ модуля управления
Модуль управления кузовом Malibus 2001 года и модуль управления трансмиссией совместно определяют, когда система Passlock должна запускать автомобиль. Эти два компонента неправильно запрограммированы, загорается индикатор «Система кражи», и Malibu не запускается.