Как затянуть ремень на MerCruiser

Содержание

Шаг 1
Шаг 2
Шаг 3
Шаг 4
Шаг 5
Шаг 6
Предметы, которые вам понадобятся

Приводные ремни на двигателе MerCruiser приводят в движение все компоненты в передней части двигателя, включая насос гидроусилителя рулевого управления, генератор, шкив насоса морской воды и циркуляционный насос. Пояс должен быть в идеальном состоянии, чтобы он не скользил и не болтал. Соль, масло и общее выветривание могут разрушить целостность ремня, что приведет к поломке и остеклению. После установки необходимо обеспечить натяжение корпуса, чтобы он мог приводить в движение шкивы без растяжения, защелкивания, проскальзывания или нагрузки на опорные детали.

Шаг 1

Расстегните защелки крышки капота двигателя и откиньте ее назад в положение полного наклона. Если у вас есть болты нижнего фланца, удерживающие крышку двигателя на палубе, используйте соответствующее гнездо для их снятия, снимите крышку двигателя и отведите ее в сторону. Поверните ключ зажигания в положение «Выкл.» И выньте его. Выключите линию подачи топлива, которая идет от бензобака к двигателю. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель от розетки.

Шаг 2

Удалите болты или винты на верхнем двигателе с помощью гнезда или отвертки. В большинстве случаев это декоративная пластиковая крышка, которая защищает верхнюю часть двигателя. Отложите крышку камеры в сторону. Обратитесь к руководству пользователя для определения местоположения натяжного ролика. У некоторых MerCruisers есть двойной натяжной ролик. Вам понадобится 5/8-дюймовая стопорная гайка и регулировочная шпилька 5/16. Это должен быть верхний натяжной ролик с двойным расположением.

Шаг 3

Протрите внутреннюю поверхность серпантинового ремня чистой тряпкой и осмотрите его на наличие трещин и потертостей. Вы можете заменить его, если он выглядит сильно изношенным или застекленным. Ослабьте 5/8-дюймовую стопорную гайку с помощью торцевого ключа.

Шаг 4

Отвинтите регулировочную шпильку 5/16 с помощью торцевого ключа, чтобы ослабить ремень. Если вам необходимо заменить ремень, отметьте ориентацию ремня вокруг других шкивов или проконсультируйтесь с руководством по ремонту относительно их положения. Наденьте новый ремень на шкивы и наденьте его.

Шаг 5

Поворачивайте регулировочную шпильку 5/16 до тех пор, пока ремень не начнет натягиваться. Измерьте прогиб ремня. Слегка надавите большим пальцем на ремень и измерьте движение линейкой. Вы должны иметь отклонение золота не более 1/4 дюйма, 6 мм.

Шаг 6

Сделайте более точные показания с помощью натяжителя ремня. Поместите измерительный крючок в середине длинной части ремня и потяните инструмент обратно. Измерительная стрелка будет измерять движение по шкале. Опять же, допускается не более 1/4 дюйма или 6 мм. Удерживая регулировочную шпильку 5/16 с помощью торцевого ключа, затяните 5/8-дюймовую стопорную гайку с помощью другого торцевого ключа.

Установите на место крышку камеры двигателя и закрепите болты или винты с помощью головки или отвертки. Установите крышку основного двигателя над двигателем и закрепите защелки или закрепите болты настила с помощью торца и гаечного ключа. Подсоедините отрицательный аккумуляторный кабель с помощью розетки. Заменить ключ зажигания и включить главный клапан подачи топлива.