Содержание
TH350 (Turbo-Hydramatic 350) и TH700R4 (Turbo-Hydramatic 700-R4) могут рассматриваться как относящиеся к заклинанию: дядя и племянник, если не отец и сын. Почтенный TH350 работал в некоторых из самых престижных горячих стержней и достаточно силен для большинства применений не больших блоков. Однако, его замена 700R4 имела одну вещь, которую его предшественник не сделал: перегрузка. Сегодняшний акцент на экономию топлива и комфортную поездку должен удивить, что вы просто переходите на этот простой и недорогой обмен.
Выбор передачи
В стандартной комплектации 700R4 способен выдерживать крутящий момент около 300 футов. 700R4 1987 и более поздних версий более прочные, чем старые, а 4L60E 1992 года и более поздних версий (которые практически идентичны 700R4) - хороший вариант, если вы не возражаете против электронного управления. B & M и TCI продают комплекты для модернизации 700R4, способные выдерживать крутящий момент более 450 футов.
Приводной вал
Если ваш оригинальный кулачок TH350 имеет 6-дюймовый хвостовой вал, вам придется сократить приводной вал на 3 дюйма. Если у вашей старой трансмиссии был 9-дюймовый хвостовой вал, то приводной вал должен соответствовать. Приводной вал 700R4s идентичен TH350s, поэтому ваше старое ярмо должно прекрасно работать с новой трансмиссией.
Образец болта
700R4 был произведен после того, как все двигатели GM перешли на «корпоративный» шаблон Chevy, что означает, что трансмиссия имеет стандартную модель болтов Chevy с небольшими блоками. Если вы адаптируете трансмиссию к более старым двигателям Buick / Olds / Pontiac или Cadillac, то вам понадобится переходная пластина. Вы также должны переместить поперечину на 2 - 3 дюйма, в зависимости от местоположения запаса.
Ссылки двигателя
Вы можете повторно использовать дроссель (дроссель) и карбюратор, если у вас есть оригинальный карбюратор. Если у вас есть топливный смеситель Holley или Edelbrock, вам понадобится адаптер дроссельной заслонки, установленный на коробке передач. Этот кронштейн помогает карбюраторам послепродажного обслуживания дольше дроссельной заслонки, предотвращая жесткий, легкий 1-2 кикдаун. Вам необходимо подключить линию контроля вакуума TH350s (700R4 в ней не нуждается), а также вам потребуется новый кабель дроссельной заслонки 700R4 и щуп.
Сдвиг рычага
Вы можете потерять свой заводской трехскоростной переключатель, но вы потеряете контроль над первой передачей. Оригинальный «Drive» станет Overdrive, секунда станет третьей, а «Low» станет второй.
Блокировка управления
Если вам нужен гидротрансформатор для увеличения расхода топлива, вам необходимо установить блокировочный комплект в коробке передач. Контроллер блокировки необходим для моделей 1982R4 с 1984 по 1984 с 27-сплайновым входным валом; обход без приведет к свежеобжаренной передаче.
